根據路透社（Reuters）報導，本次召回行動主要針對緊急機械車門釋放把手。中國監管機構指出，車輛發生碰撞時，這些把手可能難以定位或操作。先前中國曾發生多起乘客受困起火車輛的慘劇，去年10月就有一名小米SU7轎車駕駛在車禍起火後，因路人無法從外部打開車門而遺憾喪生。
在本次召回中，特斯拉的規模最大，共涉及298萬輛進口與中國產的Model 3、Model Y、Model S及Model X車型。特斯拉向中國國家市場監督管理總局（SAMR）表示，嚴重碰撞導致電力系統失效後，機械緊急釋放把手可能難以辨識。特斯拉將免費加裝警告標籤，並透過無線軟體更新（OTA），在車禍後自動降下車窗。
除了特斯拉，小米將召回約39萬輛車，零跑汽車（Leapmotor）召回約37.1萬輛，小鵬汽車（Xpeng）則召回約26.4萬輛。分析師 Sam Fiorani 指出，現代無線更新技術大幅降低了召回成本與車主等待時間。此外，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也正研議新標準，以應對斷電時乘客受困的風險。
