陳世凱視察國1交流道改善工程　五股北入高架匝道「最快這時」通車

生活中心／陳堯棋　曾宸洛　新北報導　
為提升北部交通路網效能，今天（24日）交通部長陳世凱，再度前往視察國道1號林口交流道、五股交流道改善工程，同時宣布林口交流道南下主線車道拓寬，以及增設南出、北入高架匝道，預計明年3月達到通車標準，至於五股交流道部分，增設北入高架匝道，將提前於10月底前，正式開放通車。

高公局第一新建工程分局長王吉彬vs.交通部長陳世凱：「直接走這個匝道，跨過去，直接就到長庚那邊了。」頭戴工程帽、穿著背心，交通部長陳世凱，周一前往國道1號林口交流道，聆聽改善工程簡報，並走上新建的高架匝道，視察施工進度。交通部長 陳世凱vs.高公局第一新建工程分局長王吉彬：「40%都走那邊，那一個路口，原來他有兩個車道是要左轉。」隨著林口、龜山一帶持續開發，林口交流道成為全台旅次量最高的交流道，為分散通勤族，上下班塞在平面、國道出入口，交通部高公局，將林口交流道南下主線車道拓寬，以及增設南出、北入高架匝道。

交通部長陳世凱：「從台北要回林口的時候，下交流道，我們的時間，從交流道的等待時間，從19分鐘要降到5分鐘，從林口要來台北上班，要上交流道，從過去的14分鐘才能夠上交流道，我們要改善到2分鐘，我們希望能夠在明年的3月，就能夠到達通車的標準。林口交流道部分改善工程，明年三月可達通車標準！隨後陳世凱再度前往五股交流道視察。由於台65線快速公路，北向進入國1車流，缺乏直接連接的立體通道，尖峰時段經常車流回堵，高公局增設北入高架匝道，進度超前！

交通部長陳世凱：「我們五股交流道，最後一塊拼圖，台64線接到高速公路，上匝道的這個工程，我們在今年的10月底就會完成，讓五股的鄉親，現在不管是要下交流道，或者是你要上高速公路走交流道，都可以順暢許多。」未來台65線往國1北上的車輛，可直接由高架引道無縫匯入國道，一舉打通壅塞瓶頸，提升北部交通路網效能。