用急診室醫師視角,拍攝宣導影片,提醒機車騎士,速度與存活率,息息相關。(圖/民視新聞)影片旁白:「駕駛所看到的是多催一點油門,但急診室所看到的是..」實境撞擊模擬,機車高速下碎片飛散。影片旁白:「時速30公里九成可以存活,時速60公里九成是重傷。」用急診室醫師視角,拍攝影片,提醒機車騎士,速度與存活率,息息相關。甚至還請來鬼門關前走一遭的騎士,分享親身經歷。機車騎士:「我那時候每天的想法都很負面,我都這樣了,為什麼就當初不就直接去了,對啊所以呼籲大家不要騎快啊,慢慢騎就好了。」交通部政務次長陳彥伯:「死亡的人數大概佔比裡頭,機車雖然是有下降,但是也是超過一半以上的人,讓大家真的能夠感受到,速度的這個因子,在我們的這個駕駛的行為上,它是很重要的。」
交通部攜手高醫,透過真實撞擊測試,提醒用路人控制騎車速度,因為十次車禍九次快。(圖/民視新聞)根據統計,今年1到6月,因交通死亡的人數為1333人,較基準年2023年同期,減少236人,降幅達15%,儘管機車死亡數有所改善,但還是導致762人死亡,佔比仍高。醫師就分析,車禍當下傷勢如何,速度就可以預先判斷,以時速60公里撞擊來說,相當於五層樓墜落,若飆至90公里,則等同從10層樓以上高空垂直墜落。高醫外傷外科主任陳昭文:「當我們速度加倍時,它產生就是四倍的一個能量轉換,30公里就像相當於是一層樓高,那60公里就相當於是五層樓了,所以到90公里的時候,已經到10樓11樓以上,你有沒有嘗試過從這麼高的樓上往下跳,我們肉身是沒辦法轉換的。」十次車禍九次快,交通部攜手高醫,透過真實撞擊測試,來展現高速碰撞下對人體造成的傷害,提醒用路人,速度背後的風險,不管騎車或開車,切勿貪快毀人生!
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