巴拿馬運河管理局新任首長Ilya Espino de Marotta接受路透社（Reuters）專訪時表示，一旦「茵迪歐河」（Rio Indio）基礎建設項目完工，這條關鍵航道就算遭遇乾旱，也將不必對船隻通行實施限制。
然而，在水庫完工前的過渡期間，若未來三個月雨量不足以提升現有水庫水位，運河可能需要實施更多限制。聖嬰現象（El Nino）增強引發缺水疑慮，而全球約有3%至5%的海運貿易需行經巴拿馬運河。
Espino de Marotta指出，9月、10月和11月是雨量關鍵期，降雨狀況將決定明年1月至3月是否需要進一步調降通行配額。新建的茵迪歐河水庫預計耗時五至六年完成，旨在保障巴拿馬運河運作以及全國過半人口未來50年的用水需求。
與埃及蘇伊士運河不同，巴拿馬運河仰賴淡水來運作三組船閘，使船舶能穿梭於太平洋與大西洋之間。運河運作主要依靠加頓湖（Gatun）和阿拉胡埃拉湖（Alajuela）兩座人工湖，每次船隻通行都需要釋放數百萬公升的水。
