沈伯洋引東京經驗借鏡台北學習
沈伯洋指出,這次訪日的另一重點是了解日本的交通政策,日本有許多制度性措施減少交通事故,包含減輕駕駛壓力、維持運量及路線排程等。
談到公車營運與駕駛負擔,沈伯洋認為,台北市公車目前面臨駕駛過勞、薪資福利等諸多問題;而東京在公共運輸管理上,公車路線與責任歸屬非常明確,並建立了一整套事故防制制度,「把安全放在班表前面」,透過制度化措施持續降低交通事故,值得台北學習。
此外,關於東京的鐵道建設,沈伯洋指出,無論是私鐵或 JR,長期以來都持續維持設備更新;大眾運輸每隔一段時間都必須落實更新作業。他也點出台北雖然有捷運重置基金,但過去常被挪作他用,未來應妥善活用基金,針對捷運特別是線下抽換與軌道設備進行更新。
沈伯洋:應重新檢討公車路網 下週將推新交通政策
針對捷運與公車的接駁銜接,沈伯洋舉例,首爾目前已有一套公車路線重組規劃的做法,台北也相當需要。
他強調,若要在維持既有班次運量的前提下,不增加駕駛負擔與心理壓力,就必須全面重新盤整公車路線,台北若自詡為AI城市,進行公車路線盤整技術上並不困難,公車路線已經很久沒有通盤檢討,現在正是該執行的時候。
沈伯洋也預告,下週將提出完整的交通政策,包括近期捷運板南線頻繁誤點的狀況,以及相關大眾運輸採購計畫、設備維護、公車路網調整等,都會進一步說明。
沈伯洋今日東京後援會成立。(圖/沈伯洋競選辦公室提供)
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