路透社（Reuters）報導，法國《迴聲報》（Les Echos）披露馬克宏於9月18日致信歐盟執委會主席Ursula von der Leyen。歐盟原定即將生效的新規要求對運往歐盟的燃料進行甲烷排放監測與核實，旨在遏止這種溫室氣體外洩，違規企業將面臨罰款。然而，馬克宏呼籲將該法規延後一年至2028年1月1日實施。
甲烷是僅次於二氧化碳的全球第二大溫室氣體來源。包括歐洲最大天然氣市場德國在內的多個歐盟成員國，先前已表態支持延後實施。歐盟執委會7月時曾因戰爭導致供應緊縮，指示成員國免除相關罰款3年直至2029年底，但當時尚未同意延後法規上路時程。
此外，馬克宏在信中也建議歐盟暫時放寬燃料品質規定，以因應供應壓力。法國煉油業者估計，適度放寬部分規格可使歐洲煤油與柴油產量提升5%至20%。馬克宏同時提議放寬生質燃料混合上限，允許經銷商將生質柴油含量上限7%的B7柴油，替換為含量達10%的B10柴油。
