路透社報導，隨著烏克蘭戰爭持續，在北大西洋公約組織（NATO）東翼空域運作的歐洲航空公司正面臨不斷升高的安全考驗。芬蘭航空目前已全面停止飛越俄羅斯與白俄羅斯領空，班機改道後更頻繁經過已成為電子戰熱點的波羅的海地區。
Turkka Kuusisto 指出，現代民航機能利用多重備用導航系統維持安全運作，但自俄羅斯入侵烏克蘭以來，干擾規模顯著擴大，波羅的海上空尤為嚴重。他強調，機師首要任務就是接受在 GPS 遭受干擾的空域中飛行的訓練，因為這已成為日常營運面臨的挑戰。
今年波羅的海地區的訊號干擾急劇升溫，波蘭通訊研究所 8 月曾指出，波蘭沿岸整個夏季多數日子的 GPS 與衛星導航訊號均受到阻斷。芬蘭航空在 2024 年也曾因訊號受擾導致客機無法安全進場，被迫暫停飛往愛沙尼亞東部塔爾圖（Tartu）航線約一個月。
Kuusisto 補充表示，許多北美或澳洲等地的航空公司高層對這種每日干擾的狀況感到驚訝，同時也對芬蘭航空如何維持運作與培訓機師的經驗展現高度興趣。
