俄軍持續針對烏克蘭鐵路系統發動攻擊。烏克蘭波爾塔瓦機車修理廠總工程師 Oleksandr Pokotylo 在德國柏林舉辦的國際軌道交通技術展（InnoTrans）受訪時表示，自俄羅斯全面入侵以來，已有至少500輛火車頭遭無人機與飛彈摧毀，車輛短缺成為嚴峻問題，維修團隊正全力翻修老舊機車頭，以維持整體鐵路系統運轉。
烏克蘭鐵路公司（Ukrainian Railways）負責人 Oleksandr Pertsovsky 本月指出，俄方對鐵路展開「近乎持續不斷的打擊」，攻擊力道每週都在加劇。由於戰事爆發後烏克蘭空運已全面暫停，鐵路不僅是平民與外國外交官的重要交通管道，更肩負運輸士兵、軍事裝備與貨物的重責大任。
為補足運能，在歐洲復興開發銀行（EBRD）與世界銀行（World Bank）資助下，法國製造商阿爾斯通（Alstom）預計於明年開始向烏克蘭交付約55輛新貨運機車頭。法國阿爾斯通主管 Frederic Wiscart 表示，該批機車頭已於法國東部的貝爾福（Belfort）工廠進行組裝。
面對零件匱乏與停電威脅，烏克蘭本土鐵路業者也積極應對。西部利沃夫（Lviv）的設備製造商 Striy Avto 負責人 Anna Shevtsiv 說明，廠房已裝設大型發電機以確保斷電時生產不停擺；而在距離俄羅斯邊境不到30公里的哈爾科夫（Kharkiv），業界代表 Mariia Moroz 則積極推動打造能抵禦空襲的地下工廠，目前在挪威資助下已完成一成進度，持續為長期戰備尋求支援。
