依歐盟原定法規，自 2027 年 1 月 1 日起，向歐盟供應石油與天然氣的外國生產商必須監測並回報其甲烷排放量。然而，隨著伊朗戰爭干擾全球油氣供應，歐洲政府擔憂違規罰則可能導致供應商在冬季放棄向歐洲輸送燃料。Dan Jorgensen 在都柏林舉行的歐盟能源部長會議上表示，已指示相關部門研議延後進口相關規範的可能性，但強調並非放寬法規的環保雄心，各成員國應善用延後的緩衝期做好落實準備。
法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）上週曾呼籲將該法規延後一年，指出在能源供應緊張之際，該規定可能為進口商帶來法律風險。此外，包括歐洲最大液化天然氣供應國美國在內，先前已有約十多個歐盟國家要求暫緩或撤回該法案。
與會的國際能源總署（IEA）負責人 Fatih Birol 指出，IEA 正密切追蹤柴油等成品油市場動向，若有需要將與成員國討論釋出戰略石油儲備等必要措施，但目前進一步釋油並非首要議程。IEA 於今年 3 月曾協調釋出創紀錄的 4 億桶戰略石油儲備，目前各國已釋出約 20%。針對美國總統川普（Donald Trump）日前表態支持禁止柴油出口一事，Birol 則強調 IEA 始終致力於向成員國提供對自身與全球盟友最有利的建議。
