這起事故發生於9月6日，一架由 21 Air 替亞馬遜航空（Amazon Air）執飛的波音767-300貨機，在邁阿密國際機場降落時衝出跑道，撞毀地面兩輛車輛，造成5人喪命。亞馬遜在事故發生後已暫停與 21 Air 的合作。
根據美國國家運輸安全委員會（NTSB）的初步報告，美國聯邦航空總署（FAA）的航管人員在向該貨機發出降落許可時，未依規定提供風向與風速資訊。在發出許可前約4分鐘，管制員曾向另一架航班提及風向190度、風速19節且陣風達22節，但當時該貨機並未在該無線電頻率上。
飛行紀錄器數據顯示，在著陸前一分多鐘，副機長曾多次提醒機長飛機速度「太快」，但機長並未全部口頭回應。此外，貨機在距離跑道起點約3750英尺處才著陸，當時對地速度高達160節。數據更顯示，降落過程中減速板保持收起狀態，反推力裝置也未啟動，機長甚至在觸地後一度考慮重飛。
21 Air 隨後表示，目前正詳細檢視 NTSB 的初步報告，並將依據調查釐清的事實採取所有適當改善措施，以提升飛航安全。
