蔣萬安再喊「遷松機」！　民眾看法兩極　醫療後送、離島交通恐成難題

生活中心／綜合報導

松山機場要不要遷移，這議題已經討論超過20年，在選戰倒數之際，台北市長蔣萬安再次拋出機場遷移計畫，要帶動都市更新，部分市民支持，但多數民眾認為，這樣搬遷，對於往返離島，相當不方便，而且，牽扯到交通部、國防部，要搬走，沒那麼簡單。

民視記者林莉：「現在在台北市，其實搭個捷運就能（到機場）出國，或搭機飛往離島，但蔣萬安市長端出政策牛肉，要把松山機場整個遷移，但這樣機場一搬，究竟是讓城市發展，或是讓旅客（交通）更不方便。」蔣萬安市長喊出要讓台北起飛，但松山機場可不是北市府你說了算，交通部、國防部等單位，從上到下，不知情，附近居民，看法也兩極。松機附近居民：「不希望啊，（蔣萬安）他好像只是為了選舉，我很早以前就覺得要拆掉了，限制整個台北市中心發展。」松機旅客：「要跑到桃園，就覺得好像有點不方便，像早上過來（松機），只要20分鐘內就到了。」

松山機場總載運量以去年來說，國內線大約佔一半，從這邊要往返離島航班一週大約200到250班次，如果沒有松機，離島居民到本島，交通不方便，背後還藏著更多待解決的困境；國際航線如果移到桃園機場，光是航權問題，就得全部重新簽訂；原先離島民眾回到本島，出了松機，公車、捷運，辦事方便，如果換到桃園機場，交通增加複雜度；以及，目前幾乎天天滿載的桃園機場，要再吃下松機載運量，光是機型不同，直升機、螺旋槳，速度比噴射機慢，都會有一定程度的干擾。

朝陽科大飛航系主任盧衍良：「本來桃園機場，現在全部都是噴射機的狀態，那它的安全隔離，大概兩分鐘一架飛機的起降，就是變成雙倍的運量。」松山機場除了佔據北市精華地帶，因為飛行航線周邊建物都得限高，蔣萬安想把這邊打造成AI園區，學者也分析，松機遷移，會讓桃機的備援機場少一個，突發轉降，少一方案，還有這個大問題。朝陽科大飛航系主任盧衍良：「現在松山機場，它周邊有非常多的醫學中心，它就連接到東邊的蘭嶼綠島，或者是西邊的三大離島群。」離島病患來到松山機場後，原本可以快速將患者送到醫院，但像是桃機，醫療密度相對少，緊急醫療後送，將成挑戰，還有醫師發文說，松山機場如果要遷，台東醫療會先垮，因為有很多把飛機當巴士的醫師，會選擇離開，否則時間、精神成本實在太高，當大家都想迎接旅客，蔣市長卻想把機場搬走，想讓台北起飛，但配套還沒到位，問題已經滿天飛。