隨著TPASS啟用，不少民眾跨區搭交通運具，民眾曾先生拿著桃竹竹通勤月票，從桃園到新竹上班，因為10月10日晚上，從新竹回桃園，出站刷卡沒成功，也沒發現，隔天從桃園進站被擋下來，因為急著趕火車，站務員說，請旅客到新竹再處理，沒想到，到新竹，被強行收全票的錢，有問題請寫意見書！當事民眾曾先生：「我這個是桃竹竹的TPASS月票，為什麼要我做（補票）的動作，（新竹站務員）說那個他管不到，你現在沒有進站的紀錄，你就必須要買票才能出去。」
桃園有民眾持通勤月票出站，刷卡異常沒發現，隔天進站趕火車「被要求補票」。（圖／民視新聞）
民視記者林莉：「民眾買的這張通勤月票，確定是有效票，卻因為機台感應問題，少刷一次，導致後續通勤時間，白白多花將近一小時。」台鐵回應，可能因為票卡使用異常時，會先判定有沒有進出站紀錄，這時候就不適用通勤月票的方案，曾先生也才會被多收一般票種。當事民眾曾先生：「我就覺得這太不合理了，其實後台電腦都查得到，我都有正常紀錄，還跟我講說，這是桃園的事歸桃園，我新竹管不到，我覺得他們就是像在踢皮球一樣。」
出站刷卡異常，翌日趕火車，抵達目的地卻被要求補全票，民眾：通勤月票變「冤票」。（圖／民視新聞）在桃園站現場觀察，其實刷卡問題讓詢問站生意很好，還碰到有旅客拿愛心陪伴卡要嗶出站，明明是半價卻被扣全票的錢，一樣求助無門。其他遭多收錢旅客：「我有先刷愛心卡，再刷愛陪卡，這樣愛陪卡就半價，可是愛陪卡就扣我全票，我就有去詢問窗口，他給我的答案就是...，請我寫（意見書），這種感覺就很差。」不管是愛心卡、愛陪卡，或是TPASS月票，因為進出站機台問題，還得額外付錢，台鐵百年老店，基本的維護可能還是得與時俱進，避免便民變擾民。
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