賴清德說，他在桃園市要徵召人選的時候，特別秉持年輕、在地、學歷好經歷佳有活力，簡單來說就是「好用、耐操又省油」，這就是黃世杰。
賴清德表示，49年前縣市長選舉，敬愛的桃園縣鄉親很勇敢、很有遠見，決定全力支持36歲的年輕人許信良當縣長，今天大家可以再次勇敢，把責任交付給年輕人黃世杰，他必定大力支持黃世杰推動各項市政，讓黃世杰妥善照顧桃園市民。
蔡英文表示，每次出訪歸國，當飛機降落桃園國際機場，她都覺得回家真好。國門是她跟台灣人的連結，尤其疫情時大家一起守住國門，她要藉此機會跟好久不見的桃園鄉親說謝謝。
蔡英文說，很多事情如果困難就不做，城市就不會往前，桃園鄉親會有很多感受 。很多人說她很無趣，但領導人確實或許無趣一點比較好，她推薦她台大法律的學弟黃世杰給大家，大家幫黃世杰拉票，讓黃世杰服務桃園鄉親。
張惇涵致詞表示，從台北前往桃園途中，看見持續推進的鐵路地下化工程，想起與老戰友黃世杰並肩打拚的回憶，對比現今捷運建設延宕，更感嘆「桃園的進步不能再等待」，四年就可能讓城市錯失發展契機。他指出，黃世杰人在中央、心繫桃園，強調城市治理應走入民眾生活、傾聽民意，期盼未來桃園與雙北如籃球賽般相互傳球、攜手合作，打出漂亮好球。
陳世凱表示，過去十年，從蔡英文前總統到賴清德總統執政，中央已投入高達3,800億元交通建設經費在桃園，部分已完工、部分仍持續推進，未來更需要中央與地方攜手合作，加速城市發展。他強調，黃世杰深知鐵路建設對桃園的重要性，也清楚桃園未來的發展需求。陳世凱更直言，桃園正積極推動航空城建設，張善政身為桃園市長，不積極爭取AI產業落腳桃園，反而跑到台北支持廢除松山機場，甚至支持將AI園區設在台北，究竟把桃園的利益擺在哪裡？桃園需要的是能為地方爭取重大建設、帶動產業發展，並與中央攜手合作的市長，「黃世杰已經準備好了！」
黃世杰致詞時表示，桃園人口已達235萬，城市快速發展，交通建設卻跟不上市民需求。他批評，張善政市府未能有效解決塞車、捷運延宕及「幽靈公車」問題，耗資9400萬元的龍潭轉運站啟用後，反而造成公車繞路、誤點；機場捷運A7、A9站尖峰時段已出現乘客上不了車的情況，市府卻聲稱現有運能足以支撐至2045年。他強調，未來將推動「交通新治理」，重整公車資訊系統、建立三級路網、加速捷運建設，讓市民真正看得到車、搭得到車，把時間還給市民。
黃世杰指出，張善政面對市政問題，不是沉默不語，就是「問A答B」，捷運綠線景福宮段施工卡關十幾個月，至今未向市民清楚交代，也始終迴避公開辯論。他感性表示，桃園明明是國門，市民卻逐漸習慣塞車、等不到公車的日常，「桃園對張善政而言，或許只是公務生涯的一站，但對世杰而言，桃園是我一生的全部！」他強調，自己與市民一樣在桃園生活、養育孩子，更能理解市民需求，也有責任為下一代打造更好的生活環境。
黃世杰表示，從「洋流」到「杰伴」，越來越多市民與志工站出來，展現改變桃園的決心。他強調，選擇黃世杰，不是累積仇恨與對立，而是共同解決家鄉的問題，「桃園的願景不用再等20年，現在就要全力拚搏！」面對選戰最後40天，他呼籲支持者團結一心、全力衝刺，共同改變桃園的未來。
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