歷經多年延誤 波音737 MAX 10獲美FAA正式認證

AFP 法新社報導

美國官員週二給予波音 737 MAX 10 最終批准,正式認證這款經歷長期延誤的單走道客機。美國聯邦航空總署(FAA)證實該機型符合所有設計與安全標準,為未來幾年交付鋪平道路。

美國聯邦航空總署(FAA)週二發布認證,確認波音(Boeing)737 MAX 家族中體型最大的 737 MAX 10 客機符合所有適用的設計與安全要求。這項決定延續了 8 月對 737 MAX 7 的認證,為波音在歷經長期營運低迷後增加飛機交付量並改善財務表現奠定關鍵基礎。

波音自 2017 年巴黎航展首次推出該機型,原定 2020 年交付,但時程多次推遲。波音表示,該團隊進行了超過 2,000 小時的飛行測試並提交數萬頁文件,目前預計將於 2027 年開始交付。根據波音官網資訊,MAX 10 最多可容納 230 個座位,是 MAX 系列中載客量最大的機型。

在 2018 年與 2019 年兩起致命空難奪走 346 條人命,以及 2024 年 1 月阿拉斯加航空(Alaska Airlines)發生機身內嵌門脫落事故後,美國監管機構對波音的審查極為嚴格。FAA 署長 Bryan Bedford 強調,當局在經過全面審查後做出決定,並將在波音開始生產 737 MAX 10 時持續維持最高安全標準。

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