黃仁勳德國柏林GTC演講》宣布機器人領域的ChatGPT即將到來
財訊雙週刊／林信男、財訊新聞中心
輝達執行長黃仁勳10月21日在德國柏林發表GTC大會主題演講，陸續揭示DSX POD AI工廠、Hyperion自動駕駛平台，以及Isaac機器人開發平台等多項技術，並宣布，「機器人領域的ChatGPT時刻即將到來」。
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根據《財訊》雙週刊報導，黃仁勳這次前往德國，不只發表GTC大會演說，還出席「投資德國高峰會」，和德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）同台，強調德國具備製造業、數學和科學領域的優勢，AI不僅不會取代這些強項，還會提升德國的國力。
輝達正在增加對歐洲AI產業的投資，目前的投資規模已接近100億美元，對象涵蓋企業、大學和研究機構；光是德國，就有Agile Robots、Avelios Medical、Mirelo和Reflex Aerospace等4家新創公司，獲得輝達青睞。而輝達在歐洲的布局，也可從黃仁勳的演講中，看出4個具體方向。
一、DSX POD AI工廠 加速歐洲基礎設施部署
「在AI模型出現之前，必須先有基礎設施。」黃仁勳表示，就和電力需要電網一樣，要成為AI經濟的一環，不能只當AI的消費者，而是要成為AI創造者。
至於歐洲要如何成為AI創造者？黃仁勳提出的解決方案是輝達DSX POD AI工廠，這是一款立基於Vera Rubin平台，將AI工廠模組化的設計，外觀看起來像個貨櫃，各個模組到位後，就能連接電源、冷卻系統、網路等設施，把AI工廠的部署時間，從6個月縮短到14天。
模組化的裝置，大幅減少了傳統工程所需的規劃、施工作業，讓採用者可以更快展開符元（Token）生產。黃仁勳強調，「AI工廠的價值，始於開始生產符元的時候，而非建造完成的時候。」
《財訊》採訪得知，外媒報導形容，DSX POD AI工廠就像把一座AI資料中心，封裝在一個貨櫃大小的外殼裡；若資料中心能夠更快地被建置、部署，就意味著輝達的晶片銷售速度，將隨之加快。
二、OpenShell參考架構 提升AI安全性
- 為了避免AI代理出現失控情形，輝達這次也在GTC大會發表了OpenShell參考架構，這項架構可支援客戶，在AI基礎設施和系統上，觀察AI代理的安全性。
在此之前，輝達已於9月底，推出「開放式AI代理安全平台」，主要由開源軟體OpenShell和硬體監控機制Sentry組成，強調可藉此避免發生OpenAI的AI代理，入侵Hugging Face伺服器的類似事件。
黃仁勳認為，AI的功能和安全性必須兼具，在企業準備部署多達數十億個AI代理的情況下，安全性和可控性，都必須被融入運算架構中。
三、Hyperion平台 進一步優化自動駕駛系統
「自駕車是機器人技術和實體AI首次被大規模應用在市場上，它重塑了人員和貨物的運輸模式。」黃仁勳說。
輝達實現安全自動駕駛的方案，是Hyperion平台和Halos安全系統的結合，無論是一般小客車、自動駕駛計程車，或是貨運卡車，Hyperion平台都能提供支援，且可和輝達Alpamayo Stack自動駕駛軟體相容。
《財訊》披露，輝達在Halos安全系統中，設置了名為Halos SAFE的新架構，結合模擬和物理測試，協助開發人員產生出可衡量、可追溯的自動駕駛安全性佐證。
包括賓士、福斯、瑞典運輸公司Einride，以及美歐合作的Bolt with Lucid，這回都在輝達Hyperion平台上，展示了自動駕駛應用案例。
四、擴展Isaac機器人開發平台 納入人形機器人
輝達對Isaac開放式機器人開發平台進行擴展，新增了人形機器人的應用，由德國業者Agile Robots開發的人形機器人Agile One SN，就是採用Isaac推動系統發展的案例。
「通用機器人技術正以驚人速度發展，機器人領域的ChatGPT時刻即將到來。」黃仁勳認為，輝達透過Isaac，能夠為開發者提供AI模型、數據、模擬工具和計算系統，將實體AI導入機器人產業。
預計2027年初上市的Agile One SN，身高1.4公尺，體重40公斤，具有31個自由度（軸數），單隻手臂可承受3公斤的重量。市場預期，Agile One SN有助推展人形機器人的研發進度，且這項產品已引起史丹佛大學和蘇黎世聯邦理工學院的關注。…（更多內容，請參閱《財訊》雙週刊）
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