黃仁勳憂法動盪、寄望德國 謝金河點出「台灣關鍵角色」
謝金河昨(23日)在臉書分享歐洲行觀察,他表示,此次前往柏林期間,恰巧遇上黃仁勳訪問當地,並與梅爾茨舉行高峰會,雖然黃仁勳隨後也前往巴黎,不過「焦點似乎只在德國的身上」。黃仁勳在法國主要表達對當地社會動盪的憂慮,認為大規模示威可能嚇跑外國投資者,歐洲局勢不穩也將衝擊全球經濟,他也指出歐洲在AI發展上過度思考、遲疑不前,導致整體進度嚴重落後。謝金河分析,德國擁有深厚的工業基礎,從汽車、機械、軍工到機器人領域,都具備一定實力,因此黃仁勳對德國發展AI仍抱持期待,並提醒當地必須把握機會、全力投入。他認為,若將黃仁勳此次對德國的喊話,與3年前對台灣的高度肯定放在一起觀察,「台灣的角色更加呼之欲出」。
黃仁勳在法國主要表達對當地社會動盪的憂慮,認為大規模示威可能嚇跑外國投資者,歐洲局勢不穩也將衝擊全球經濟。(圖/民視新聞)
謝金河揭傳統產業警訊:歐洲對中國不設防正面臨代價
除了AI產業,謝金河也注意到歐洲觀光實力依舊驚人。他指出,2025年全球有7.93億人次造訪歐洲,其中法國達1.02億人次、西班牙9680萬人次、義大利6200萬人次、德國4860萬人次;即使奧地利人口僅約900萬人,外國旅客人次也達3200萬。深厚的歷史文化與觀光資源,讓歐洲在全球旅遊市場占有重要地位,但他認為經濟發展不能只依賴觀光,重新建立強大的製造業才是當務之急。謝金河進一步指出,歐洲自1990年起逐漸加深與中國的經濟連結,卻在市場開放與技術移轉過程中,低估了潛在風險,「他們對中國不設防,重要技術都完全奉上,包括Kuka被美的併購,德國把汽車工業完全移植到中國。」他以富豪汽車(Volvo)及福斯汽車(Volkswagen)為例,指出Volvo遭中國吉利集團收購後,面臨中國市場銷售下滑等經營壓力,並傳出裁員2500人;福斯汽車則計畫大規模縮減人力,德國境內也面臨關閉工廠的壓力,凸顯歐洲傳統汽車產業正遭遇嚴峻挑戰。
謝金河指出,歐洲自1990年起逐漸加深與中國的經濟連結,卻在市場開放與技術移轉過程中,低估了潛在風險。(圖/民視新聞)
黃仁勳與謝金河揭歐洲隱憂:台灣將是重要合作夥伴
對此,謝金河認為,台灣有機會成為歐洲推動再工業化的重要夥伴。首先,台灣企業較早察覺中國產業內捲的風險,並逐步將生產基地移出中國,因此面對相關衝擊時,具備一定的調整經驗。其次,台灣透過台商回台投資三大方案,吸引企業將資金與產能帶回台灣,成為近年經濟成長的重要助力。第三,台灣企業也在黃仁勳及AI產業發展的帶動下,及早投入相關供應鏈,掌握新一波科技轉型契機。他強調,歐洲若要走出產業困境,必須加大投資力道、推動技術升級,並鼓勵新創企業投入,重新建立製造業競爭力,而台灣將是值得信賴的合作對象。他也提醒,歐洲過去對中國抱持過度樂觀的想像,對中國市場與產業競爭的理解仍有不足,甚至因過度畏懼中國而難以做出正確判斷。如何重新認識中國帶來的挑戰、調整產業策略,將是歐洲推動再工業化不可迴避的課題。
更多新聞:「洋流」命運開高走低?謝金河揭「大選經濟變數」:候選人品質高下立判