國際航空運輸協會（IATA）年度峰會於巴西里約熱內盧登場。受中東局勢影響，航空業正面臨燃料成本飆升與領空受阻的嚴峻挑戰。儘管旅遊需求強勁，但波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）的交機延遲，迫使業者必須在調漲票價與維持獲利之間尋求平衡。

即時中心／高睿鴻報導近年，國際燃料價格因烏俄戰爭、以巴戰爭、全球通膨等因素節節攀升，我國的台電也面臨極大營運壓力。監察院今（18）發稿指出，經監委調查，台電公司2022年鉅額虧損2265億台幣，主因是購電燃料成本大增；但監委批評，公司一方面遲未實施標準成本制、但又未能公開損失之所在、也無法有效向社會大眾反映供電成本及鉅額虧損主因，實有怠失。因此，監院決議函請台電及經濟部，改善並研謀有效配套方案。

夏季電費才剛調整，現在又傳出台電上半年虧損240億元，希望在9月電價審議會能適度反映到電價上，以總燃料成本多支出400億元計算，平均每度電需調漲0.18元，幅度約7%，這讓每月用電超過1000度的餐廳業者很無奈，因為如此一來，一年電價要多6000元。