財經中心／林彥君報導台股2021年行情大好，全年大漲3468點，漲幅高達23.6%，若以台股已開戶人數1196萬餘人計算，平均每位投資人，帳面獲利約96.6萬元，堪稱是大豐收的一年。近日有位自稱超商店員的網友分享過去一年的對帳單，透露自己先後靠著航運股長榮、陽明及下半年的電子股賺進千萬獲利，讓他感觸表示，去年是鹹魚翻身的一年。

雖然美股大跌，但盤後電子股勁揚，帶動昨天台股收高，漲逾150點，重回5日線17473點、月線17554點之上。代表看多的融資餘額逾新台幣2753億元，較昨天增加約22億元。

台股指數緩步墊高，連4個交易日上漲，合計揚升311.52點；昨天上漲70.91點，收在最高點17764.04點；台灣證券交易所統計，昨天融資餘額新台幣2740.50億元，較16日大增約33.9億元。

台股昨天成交值突破新台幣3000億元，收復萬七關卡、重新站上季線17022點；證交所晚間公布的融資餘額為2594.45億元，較前一交易日增加約40.12億元。

台股13日遇黑色星期五，重挫237.83點，跌破萬七大關，指數7月15日觸及18034.19點歷史高點後，迄今已下跌超過千點，融資餘額自7月高點逼近3000億元，迄今減肥200多億元。

台股昨（10）大跌161.51 點，盤中一度跌破季線17312點，但收盤仍力守季線之上；而在電子及傳產類股表現弱勢下，融資餘額大減新台幣49億元。

台股昨天在貨櫃三雄長榮、陽明、萬海漲停帶動下，大漲267.59點，融資餘額新台幣2916.02億元，較昨天增加20.84億元，當沖比約47%，維持高檔。

台股20日大跌260.51 點，使市場偏多心態降溫，昨（20）融資餘額新台幣2956.15億元，較19日減少43.11億元。

航運股13日成交金額占大盤比重降至約28%，整體市場當沖比降至約40%，融資餘額2933.48億元，較前一交易日大減約59.04億元。

財經中心／李明融報導近期「航海王」萬海、陽明和長榮成為投資人熱門類股，今年以來漲幅超300%以上，但近期卻出現跌多漲少走勢，有網友無奈表示自己用了老婆的帳號融資萬海共38張，結果一天內虧了本金快40%，讓他表示老婆知道這件事後，快要鬧到家庭革命了，上網求助「該繼續拚搏？還是忍痛停損？」。

台股昨（5）天大漲209.18點，不但盤中衝上17945.52點新高，收在17919.33點，也是新高；市場偏多氣氛使融資餘額來到新台幣2980.62億元，再刷新10年新高，較前一交易日大增89.3億元。

疫情升溫等不確因素存在，台股投資人熱衷搶短，當沖比在前天創下逾52%的新高後，昨天降至約46.7%，今天量能較昨日縮減逾千億元，當沖比又回到50%之上，為歷史第3高。

財經中心／徐詩詠報導每天不看盤，靠著閱讀2份傳統財經報紙並過濾出關鍵資訊，竟讓50萬滾出超過5億元資產！這是被外界封為「銅板股達人」林適中34年來的投資心法；他更將投資法比喻成上市場「挑水果」，強調「老闆雖然智商、成就不見得贏過你」，但是他「每天看水果、摸水果，自然比你熟」，認為經驗自然會比一般人豐富許多。

生活中心／綜合報導台灣本土疫情升溫，恐慌性賣壓重挫台股，前陣子熱門的航運股也走疲，讓許多投資人荷包大失血。一位男大生近日也選擇當沖長榮航（2618），結果慘賠65萬讓他相當崩潰。

疫情大爆發，恐慌性賣壓重挫台股，5月12日那天，台股面臨大逃殺，盤中一度崩跌1417點，不僅是史上盤中最大跌點，成交金額更創下8967億的天量，本周的台股賣壓沉重，已經連3天重挫1565點，疫情未止歇，也讓投資人心慌慌，帶您來看一周台股。

華爾街日報分析，疫情衝擊、股市過熱與融資槓桿操作盛行，造成台股大幅回檔，值得美國及其他地方投資人借鏡。分析師表示，台股今年來融資餘額增加速度過快，伴隨著拉回風險，但不影響長期趨勢。

台股本週殺盤不斷，華爾街日報今天分析，除2019冠狀病毒疾病疫情衝擊外，股市過熱與融資槓桿操作盛行也造成台股大幅回檔，值得美國與其他地方投資人引以為鑑。

你能想像花30萬元本金入股市，一年後大賺千萬元嗎？一名男網友在ptt分享，他去年4月，抱著30萬本金進入股市，短短一年，就賺了1100萬元，其中800萬元，都是靠航運股賺來的。專家分析，這個案是透過融資方式，風險高，一般股民要達到這樣的成效，相當困難。所以投資股市，最好還是"富貴穩中求"。

台股3個交易日自高點17709點快速拉回1061點，使融資餘額大減新台幣逾百億元，當日沖銷交易比重4日更衝上42%。分析師認為，台股明顯回檔，投資人持股轉向短打因應，未來若指數止穩，當沖熱度應該會下降。

財經中心／李明融報導台股連2日重挫逾2百點，衝擊股市信心，今日（4日）盤中更是一度跌到574.74點，終場收在16933.78點，市場一片哀嚎。就有網友近日在PTT上發文表示，原PO朋友因為融資慘賠超過900萬元，再加上近日才剛開始繳房貸，並詢問網友該怎麼辦，文章一出，許多網友都驚呼太誇張了。

今（1）日是五一勞動節，行政院照例舉行紓困記者會，今天的主題為「1988疑難雜症回答part2-融資篇」，由政務委員龔明鑫主持。

在中華航空宣布5月起正副主管減全薪25%、一般員工減全薪15%並暫定實施三個月後，交通部長林佳龍今（22）日下午視察華航修護工廠，並向華航企業工會同仁表達慰問。除了盛讚華航為「天空國家隊」外，並表示促成銀行團對華航的融資貸款信用擔保外，也被問及華航改名一事，對此他說確實將遭致各種挑戰但應是眾人所支持，可循序進行。

武漢肺炎疫情衝擊，機場接送或是包車旅遊的租賃車生意同樣慘澹，有人甚至說月收入掛零，這些司機們日前到租賃公司，協商展延貸款被拒絕，上午車隊集結到行政院陳情，呼籲政府編列的98億紓困金除了納入遊覽車和計程車，不能獨漏他們，還期盼政府出面協調，幫他們渡過難關。

行政院力拚20日提出紓困條例，確定從融資、就業、稅務三方面著手，包括抵用券確定納入藝文活動、還有企業即使放無薪假，也至少要給勞工基本工資，另外防疫照顧假，如果給假又給薪，繳稅時可雙倍扣抵等等，絞盡腦汁振興紓困。

總統蔡英文拚連任，定調政務優先！今天接見來訪的美國副助卿巴斯比，宣示要分享台灣的民主治理經驗。為了搶救受到美中貿易戰波及的工具機產業，總統也安排業者到總統府來會面提四大因應方案。

要跟銀行借款不易，要擔保品還得有還錢能力，現在經濟部、工研院和台企銀攜手合作，推出專利融資計畫，幫助創新公司只要有專利，就能拿來貸款，預計撥出20億的資金幫助國內新創事業低利貸款！

大同集團旗下公司華映日前爆發財務危機，董事會決議將向法院聲請重整，在資金缺口無法解決，現在又發生提供給台銀的10億元本票跳票，華映表示，目前正與台銀協商中。華映上市19年，股價從最高64元慘跌只剩下0.48元。而金管會證期局指出，不管最終法院是核准或駁回重整，華映都要依規定下市。