社會中心／李汶臻報導國道1號楊梅休息站附近路段，昨（25）日晚間7點35分發生重大死傷車禍，一輛電動車自撞分隔島後，整台車瞬間起火燃燒，導致車內2大6小，4死4傷。春節連假首日就發生4死4傷、返鄉團圓夢碎的憾事，引起全台民眾高度關注。就有不少網友在PTT討論事故車款是哪一台，其中就人揪出火燒電動車疑似採用的是「三元鋰電池」，並進一步抖出這類鋰電池的致命特性：「只要出事，就直接噴火了」、「等同於如同

（記者許韋傑／綜合報導）昨（25）日晚間，一輛電動車行經國道一號南下71公里處（梅休息站路段）時，疑似因故自撞分隔島後起火，整車瞬間化為火球，釀成4死4傷的悲劇。死者包括40歲倪姓男駕駛、10歲男童、4歲女童及2歲男童，其他4人目前仍在醫院搶救中，情況不容樂觀。

社會中心／郭嘉柔報導倪姓男駕駛昨（25）日，載著展姓妻子與6名幼童欲從北部返家，沒想到卻在途中衝撞分隔島起火，受困車中。駕駛因死亡明顯未送醫，其餘7人陸續被送往醫院救治，可惜其10歲兒子、4歲女兒接連離世，展女的2歲姪子也在今（26）日一早過世。檢方後續公佈死者初步相驗結果，由於倪男遭烈火燒成焦屍，無法抽血，因此將擇期解剖釐清死因，其他3名幼童則分別因頭腹部外傷、胸腹部出血引起外傷性休克死亡。

社會中心／李汶臻報導2025年春節連續假期第一天（25日）國道湧起返鄉車潮，怎料當天傍晚卻發生重大車禍！一輛5人座電動車在行經國1楊梅休息站附近路段時，不慎自撞分隔島、導致整台車輛瞬間起火燃燒，最終釀成4死（1大人3小孩）以及4傷的悲劇。由於案發車輛為電動車，車輛爆炸後疑似出現全車斷電、車門被鎖死打不開的情況；對此，就有專家特別提醒駕駛電動車的車主，車內最好能常備「這1神器」，若不幸發生火燒車意外

社會中心／李明融報導昨天（25日）晚國道1號北上楊梅休息站，40歲倪姓男子行駛現代電動車準備進到休息站時，不明原因自撞分隔島，車輛當場爆炸起火燃燒，車上共載8人導致4死、4傷悲劇，消息曝光震驚各界，團購電商名人「486先生」陳延昶發文急尋衝火燒車救孩童的男子，表示要送上一大禮感謝他的見義勇為。

社會中心／張瑋珊報導昨（25）日晚間7點時許，國道1號楊梅休息站，發生電動車自撞分隔島後，起火燃燒的嚴重意外，轎車撞擊引擎後火勢一發不可收拾，車上載有2大6小共8人，由於逃生不及車上成員遭嚴重燒傷，其中倪姓男駕駛當場失去呼吸心跳，其妻子展女目前仍在林口長庚醫院加護病房搶救，而展女弟弟的2名小孩則是1死1傷；今（26日）稍早弟弟展男到場製作筆錄，並透露了姊姊目前傷勢。

社會中心／郭嘉柔報導昨（25）日晚間7點26分，國道1號楊梅休息站，發生電動車自撞分隔島後，起火燃燒的嚴重意外，轎車撞擊引擎後火勢一發不可收拾，車上載有2大6小共8人，由於逃生不及車上成員遭嚴重燒傷，除倪姓男駕駛當場明顯死亡，未送醫救治外，其餘7人被分別送往鄰近醫院搶救，目前該事故已釀4死4傷。乘坐副駕駛座的展姓女子，目前仍與死神搏鬥，展女弟弟在受訪時難過透露，姊姊全身有40%燒傷，情況並不樂觀。

社會中心／周秉瑜　桃園報導楊梅休息站，發生景聳死亡車禍！昨天晚上一輛電動休旅車，下匝道後，突然自撞分隔島，整輛車瞬間陷入火海，警消到場後緊急救出車上8人，其中駕駛以及10歲、4歲、2歲，三名小孩死亡，其他四人仍在搶救中。

生活中心／張瑋珊報導昨（25）日晚間7點時許，國道1號楊梅休息站，發生電動車自撞分隔島後，起火燃燒的嚴重意外，轎車撞擊引擎後火勢一發不可收拾，車上載有2大6小共8人，由於逃生不及車上成員遭嚴重燒傷，釀成4死悲劇，其餘4名受傷乘客仍在醫院搶救中。警方對此出面說明，車輛有超載情形，車輛起火後，倪姓男駕駛受困於車內，等到火勢撲滅才被救出；倪姓男子身分背景也隨之曝光。

社會中心／李明融報導農曆新年前國內發生一起憾事，昨天（25日）晚國道1號北上楊梅休息站，40歲倪姓男子行駛現代電動車準備進到休息站時，不明原因自撞分隔島，車輛當場爆炸起火燃燒，車上共載8人導致4死、4傷悲劇。有國道駕駛曝光在事發前27秒的行車紀錄器畫面，拍到衝撞當下的驚悚畫面。

社會中心／郭嘉柔報導昨（25）日晚間7點時許，國道1號楊梅休息站，發生電動車自撞分隔島後，起火燃燒的嚴重意外，轎車撞擊引擎後火勢一發不可收拾，車上載有2大6小共8人，由於逃生不及車上成員遭嚴重燒傷，共有7人被分別送往醫院進行救治。警方對此出面說明，車輛有超載情形，車輛起火後，倪姓男駕駛受困於車內，等到火勢撲滅才被救出。據悉，當時有目擊者稱車輛幾乎沒有減速撞上分隔道，衝擊力道相當大。

社會中心／郭嘉柔報導今（25）日晚間7點時許，國道1號楊梅休息站，發生電動車自撞分隔島後，起火燃燒的嚴重意外，轎車撞擊引擎後火勢一發不可收拾，車上載有2大6小共8人，由於逃生不及車上成員遭嚴重燒傷，共有7人被分別送往醫院進行救治。警方對此出面說明，車輛有超載情形，車輛起火後，倪姓男駕駛受困於車內，等到火勢撲滅才被救出。據了解，一行人欲從北部南下至雲林過年，未料在途中發生憾事。

社會中心／郭嘉柔報導今（25）日晚間7點時許，國道1號楊梅休息站，發生電動車自撞分隔島後，起火燃燒的嚴重意外，轎車撞擊引擎後火勢一發不可收拾，車上載有2大6小共8人，由於逃生不及車上成員遭嚴重燒傷，事發後共有7人被分別送往醫院進行救治。警方對此出面說明，車輛有明顯超載情形，自撞意外發生後，電動車起火燃燒，駕駛受困於車內，等到火勢撲滅才被救出，起火原因仍待後續調查。

即時中心／林耿郁報導今（25）天晚間7點多，國道1號楊梅休息站，發生電動車自撞分隔島後，起火燃燒的嚴重意外！車上8人逃生不及遭燒傷，其中五人到院前無生命跡象；火勢已於晚間8點鐘撲滅。至於詳細的起火原因，仍待後續調查釐清。

社會中心／李汶臻報導2025年春節連假第一天，國道就發生車禍慘劇！一輛電動車今（25日）晚間7點35分行經國1楊梅休息站附近路段，因不明原因自撞分隔島、導致整台車輛起火燃燒。涉案電動車的詳細自撞原因仍有待釐清，但從現場畫面可見，燃燒起火的電動車疑為一輛5人座電動車，但車禍當下卻硬塞「2大6小」，是否涉「超載」釀禍還有待後續釐清。

社會中心／郭嘉柔報導今（25）日晚間7點時許，國道1號楊梅休息站，發生電動車自撞分隔島後，起火燃燒的嚴重意外，轎車撞擊引擎後火勢一發不可收拾，車上載有2大6小共8人，由於逃生不及車上成員遭嚴重燒傷，休息站超商店員見狀後第一時間拿滅火器救火，一度誤以為人員已全數救出，後續才驚覺8人仍受困車內，連同其他民眾一起救出乘客，由於當時救護車尚未抵達，因此只能將人暫時安置在路邊，現場畫面隨之曝光。

政治中心 /綜合報導特斯拉（Tesla）新款Model Y在台開賣，台灣售價244.9萬元成為全球最高售價，也引發民眾對台灣進口車價的討論。對此時代力量黨主席王婉諭就分析，台灣進口車昂貴的原因，關鍵點就在關稅、貨物稅、營業稅，更呼籲，「請國會停止政治鬥爭的爭議法案，將心力放在重要的民生法案」。

南部中心／陳姵妡、莊舒婷、鄧山田　高雄市報導高雄有一名黃先生投訴，一台共享電動車停在紅線上，他檢舉了幾次，警方也開了多張單子，但過了四天，電動車卻依然停在原位，讓他覺得為何拖吊車只拖一般汽機車，共享車違規時卻都不拖吊呢？對此警方表示，若有嚴重妨礙車輛通行才會馬上拖吊，針對這台機車也已經通報交通大隊，會派遣拖吊車前往執行拖吊。

圖、文／ 鏡週刊受惠AI伺服器出貨強勁、筆電急單湧入，英業達12月營收漲幅高居本土代工廠之冠，全年營收更繳出年增25.55％、6,463億元的創高好成績，英業達今年尾牙首度移師台北小巨蛋，由自行研發宛如真人的虛擬藝人「Mila Mii」開唱，壓軸更請來金曲歌王陶喆飆歌。

撰文：《財訊》雙週刊／楊喻斐全球汽車市場在這1年因中系電動車竄起，衝擊電動車成長力道驟減；半年內，和碩、英業達、緯創接連與車用半導體大廠成立聯合實驗室，瞄準新世代車用電子市場。根據《財訊》雙週刊報導，短短半年時間，車用半導體大廠恩智浦（NXP）接連與電子製造代工大廠和碩、英業達及緯創成立聯合實驗室，在面對中國電動車廠比亞迪快速竄起，及車用市場需求疲弱不振下，它們看到的成長潛力是什麼？

民視新聞／蘇恆安 綜合報導中國電動車品牌比亞迪正在巴西蓋工廠，突然被喊停，因為勞工部發現裡面員工上班和生活的環境極為惡劣，工時長薪水低，宿舍又小又髒，30個人用一間浴室，形容他們的處境「宛如奴隸」，多達163名中國籍員工被救出來。

影音中心／梁駿樂報導日本汽車業，12月23號傳出震撼彈，虧損累累的日本第三大車廠日產汽車，與市場二哥本田宣布要合併，兩家公司的社長一起現身記者會，並宣佈雙方已簽署基本合意書，並預計在2026年成立新的控股公司，屆時本田與日產將成為子公司並下市，但會維持各自品牌。而一同出席的三菱汽車，將在明年1月底決定要不要加入這項計劃。3家公司如果合併順利，將一舉躋身為全球第3大汽車製造商，僅次於豐田跟福斯。外界

民視新聞／蘇恆安 綜合報導日本兩大汽車製造商，本田和日產，昨天（23日）舉行記者會，宣布邁向經營整合，力爭明年6月達成最終合併協議，將成為全球第三大汽車集團，與美國和中國的電動車展開競爭。記者會上還有三菱汽車，預計明年（2025年）1月底前，決定是否加入。不過日產前董座受訪時卻唱衰，認為合併「沒有意義」。

圖、文／鏡週刊為抵禦鴻海入主日產，導致日本車企大團結，包括本田、日產與三菱三大車廠決定團抱取暖，加上日本官方態度不明，讓鴻海董座劉揚偉決定暫緩入主日產之路，但三大日本車企合併，就是谷底翻身萬靈丹了嗎？資深車業內人士提出不同的看法。

圖、文／鏡週刊鴻海默默出手入主，反而促成日本本田、日產合併案，也讓外界看到鴻海董座劉揚偉積極壯大鴻海電動車的企圖心。劉揚偉入主日產的野心十足，汽車業人士並不看好，也直指鴻海想吃日本車企，未來至少有三大難關待克服。

圖、文／鏡週刊各界好奇，從接手董座就積極發展電動車新事業的鴻海董事長劉揚偉一直強調，鴻海「不做品牌、只做代工」，以CDMS（委託設計與製造服務）商業模式，替所有的車廠服務的他，為何會冒著得罪品牌客戶的風險，直接出手入主日產？

圖、文／鏡週刊在鴻海打算入主的刺激下，讓日本車業雙強本田與日產宣布合併消息，週一雙方董事會通過將於明年6月達成合併協議。本刊調查，鴻海董事長劉揚偉日前派出日籍老將，曾任日產副營運長的關潤前往法國密會日產大股東雷諾汽車，希望吃下雷諾手中的35%股權，希望藉此翻盤。

圖、文／鏡週刊本週一（23日）日本車業二哥本田與三哥日產宣布，雙方將於明年6月達成合併協議的重磅消息，上週卻有日本媒體爆料，促成雙強合併的關鍵竟是鴻海。本刊調查，鴻海董座劉揚偉圖謀收購日產，來擴大電動車出海口，未料打草驚蛇，反而加速兩大日廠合併。劉揚偉不死心，派日籍策略長關潤赴法密會日產最大股東雷諾汽車，企圖從中攔胡，吃下雷諾手中35%股權入主日產，但日本政府態度恐讓劉揚偉如意算盤落空。

鴻海有意收購日產（Nissan Motors）部分股權，震撼市場。產業人士今天透露，鴻海董事長劉揚偉授權具有日產汽車背景的電動車策略長關潤操盤，事實上關潤先前曾洽詢過日產未獲首肯，目前正在法國與日產大股東雷諾（Renault）洽談釋股意願。

財經中心／陳妍霖  吳俊德  台北報導為了推動淨零排放，政府鼓勵民眾買電動車，取代燃油車，目前全台電動汽車免繳牌照稅、汽燃費，讓不少車主享有福利，不過牌照稅2026年就要開徵，現在交通部鬆口，最快2030年徵收汽燃費，最高要繳15720元。