貨攬業者中菲行今天公布6月份自結集團營業額為新台幣36.84億元，年增25.3%。累計中菲行今年上半年營業額為230.19億元，年增50.5%；海空運服務持續維持成長。

貨攬業者中菲行召開股東會，通過配發每股新台幣10.2元現金股利。展望後市，中菲行認為，國際運輸市場面臨多重正面及負面變數，營運方針將以即時應變及多元方案來應對挑戰。

貨攬業者中菲行今天公布3月自結營收新台幣42.29億元，年增82%；累計1月至3月營業額114.6億元，年增66.2%；海空運維持成長趨勢。

貨攬業者中菲行指出，上海COVID-19疫情封城現況解除後，預料會迎來一波海空運小旺季，且大多為高單價半導體貨品，廠商更出得起錢，「爆發力會更強」。

國際船運量能持續供不應求，物流業者中菲行近期為高價值零件供應廠，提供從中國經美國到墨西哥的空運轉跨境卡車方案，且費用比直飛還低，最多可省下40%。

貨攬業者中菲行宣布2021年稅後淨利為新台幣23.1億元，每股盈餘（EPS）16.98元，擬配發現金股利10.2元，配發率逾6成。

中菲行公布2月自結集團營收新台幣30.81億元，較去年同期增加52.8%；累計前2月營收72.31億元，較去年同期成長58.2%，雖然處於淡季，仍有5成以上的成長。

長榮11月營收新台幣510.41億元，月減3.2%，較去年同期成長159.1%，為歷年單月次高。法人分析，海運運價11月續居高檔，但船公司受到塞港、船舶準班率極低影響，導致營收略較10月衰退。

疫情造成全球產業鏈大調整，海運市場轉趨熱絡，在缺船、缺櫃及碼頭缺工情況下，全球貨櫃輪運價不斷飆高，最新公布12/25運價，上海出口到歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）每20呎櫃為3797美元，換算下來約10.6萬台幣，比上期漲21.5%，上海出口至地中海基本港市場運價每20呎櫃3709美元，同樣也比上期上漲15.1%，有業者不諱言表示，這個價格如果加上調櫃費用，每20呎櫃早就衝破4000美元。