中鋼公司與工業技術研院綠能與環境研究所(以下簡稱：工研院綠能所)合作以用鋼產品「生命週期評估方法」量化高機能鋼材的減碳效益，成功建立出高強度汽車用鋼、高效率馬達電磁鋼、高強度H型鋼、免調質鋼、耐蝕橋梁用鋼與高強度船舶用鋼等鋼材的外部減碳計算方法學。如以2019年中鋼公司高機能鋼材的銷售量估算，整體減碳效益高達250萬公噸，相當於6,426座大安森林公園每年的吸碳量。

台灣證券交易所統計，上週外資在集中市場買超新台幣195.33億元，其中買超開發金9.88萬張最多，賣超中鋼8.18萬張最多。

中鋼走過半世紀，為台灣工業奠定基礎，根據最新排名，中鋼市值躋身全球鋼廠第3，傲視日本、韓國等鋼鐵業者。展望未來，因應全球趨勢、為下個50年準備，中鋼訂定營運雙主軸，朝高值化精緻鋼廠以及發展綠能產業邁進。

台股即將於30日封關。法人預期，台股步入封關倒數階段，在明年景氣可望持續向上，市場對元月行情高度期待，指數不排除有機會再創新高。

國內鋼鐵大廠中鋼迎來50週年慶，25日晚上在高雄舉辦廠慶晚會，場面相當熱鬧，今年中鋼不只在營收和經營上都表現亮眼，廠慶展現一整年來的成果，也對新的一年許下新希望。

近年因氣候變遷造成水環境急遽變化，澇旱發生交替越趨頻繁，水資源永續利用已是世界各國面臨的重大挑戰，CDP（Carbon Disclosure Project）自2010年開始擴及水資源揭露，聯合國的永續發展目標（Sustainable Development Goals, 簡稱SDGs），也將淨水與衛生（Clean Water and Sanitation）列為世界永續的重要發展目標。鋼鐵業製程需

中鋼公告11月自結稅前淨利，達新台幣78.68億元，較10月衰退9%。不過，中鋼今年前11月稅前淨利784.51億元，則較去年同期大增356倍，換算每股稅前盈餘4.97元，寫下新猷。

台積電今天股價跳空開高，領軍台股大漲逾百點，盤中高點至17960.99點，逼近萬八關卡。

台股量縮小漲37.56點，投信年底作帳加足馬力，連7買，外資連2天站在買方，在昨天買超百億後，昨天買盤縮手，買超17.69億元，在電子及金融零星點火，在連9賣聯電（2303）後，昨天回頭買超2.8萬張。台股昨天在晶圓雙雄領軍下，指數一度上漲81點，尾盤漲幅收斂上漲37.56點，收在17826.83點，成交值新台幣2519.87億元。三大法人合計買超27.3億元，自營商賣超7.55億元，投信買超17

美股收紅，台股昨天終場收漲37.56點。法人分析，加權指數站回各期均線，短線有望持續沿著短期均線緩步墊升。指數逼近萬八難免震盪，紅包行情仍可期待。

中鋼今天表示，明年1月與首季盤價全面走跌，平均調降2.15%。展望後市，中鋼認為，鋼價已築底盤整，預計剛性需求將在明年農曆春節後出籠，看好鋼價迎來反彈契機。

財團法人台灣永續能源研究基金會（以下簡稱：永續基金會）自2008年開始連續14年舉辦台灣企業永續獎評選活動，已成為國內企業進行ESG（環境、社會及經濟）資訊交流與觀摩的重要平台。今年共有329家企業或機構參加台灣企業永續獎評選，顯示國內企業及各界對永續發展的高度重視。中鋼今年榮獲「台灣TOP50永續企業獎」，同時也獲「永續報告獎白金獎」、永續單項績效獎之「人才發展領袖獎」、「氣候領袖獎」、「水資源

電子權值股反彈、櫃買OTC指數穩盤，台股昨天大漲120點，收在17789點，收復短期均線和月線，成交值則創近3個月次低。外資法人昨天大買開發金、陽明與長榮，調節鋼鐵和面板股。

台灣證券交易所今天表示，上週外資在集中市場賣超新台幣235.61億元，其中賣超聯電8.8萬張最多，買超中鋼8萬張最多。

中鋼今天表示，成功研製新一代車用鋼MS1300，是目前冷加工用途中超高強度等級的鋼種、具備良好成形性與銲接性，並已應用製成保險桿部件，供應至北美市場。

中鋼11月營收達新台幣452.82億元，月增4.8%，年增51.4%，續寫單月新高；市場預期，中鋼今年營收與獲利將雙創建廠以來新高。

美股普遍收低，科技股那斯達克指數挫269.62點，跌幅1.71%。此外，國內新增一例COVID-19本土病例。法人預期，台股可能會受影響，將震盪整理。

中鋼集團營運靚，旗下公司僅有高雄捷運與興達海基今年營運呈現虧損，其他全數呈現獲利。中鋼看好，集團今年獲利有望創下歷史新猷。

高鐵跟中鋼，攜手寫下國車國造的新頁，首部國內自產的維修工程車正式啟用，是由高鐵提出設計概念、中鋼研發製造，將高鐵現行使用的六種進口工程車，進行功能整合，產製成「多功能維修車」和「電車線延線車」，二款新車，未來不只維修跟營運更方便，也將幫助高鐵搶攻軌道經濟本土採購近170億元的商機。

美科技股上漲，美股多數收紅，台股24日量縮價跌，跌破10日線約17683點，成交值不到新台幣3000億元，是近1個月來低量。法人表示，台股仍位於中期均線之上，下檔月線有強力支撐， 外資法人續站買方，有利台股向上盤堅。

中鋼董事長翁朝棟今天表示，鋼市多頭格局未改，明年展望正向，且環保、煉鋼與運費墊高成本，鋼價欲小不易，市場預期鋼市多頭有望再延續2年。

台股今天早盤漲逾50點，站上17700點關卡，鋼鐵、航運及矽晶圓類股表現撐盤，但權值電子股台積電失守月線，終場下跌23.6點，量能不到新台幣3000億元。

台股今天開高走低，在鋼鐵、航運及矽晶圓族群點火下，指數一度反彈逾50點，站上17700點關卡，但晶圓雙雄續弱，拖累電子股走勢，指數漲勢收斂數度翻黑，在平盤附近震盪整理。

美國那斯達克指數重挫202.68點，台股今天同步滑落，指數一度下跌124.08點，失守17700點關卡，電子股表現疲弱，影響台股震盪走跌。

台灣證券交易所今天公布，上週外資在集中市場買超新台幣307.77億元，其中買超大同14.02萬張最多，賣超中鋼8.09萬張最多。

中鋼工會在16日到17日辦理第十四屆理事長暨會員代表選舉，中鋼工會是全國最大的單一廠場工會且理事長直接由會員選舉，備受各界矚目。本屆理事長選舉共有2位登記競選，分別是任職於煉鐵廠的現任理事長陳春生，與另一位任職於煉鋼廠的資深員工張天德，最後由現任理事長陳春生連任成功。

外資昨天買超新台幣76.94億元，買超第一名是長榮，但賣超熱門股除友達、中鋼之外，華航也名列其中。

美國總統拜登15日正式簽署基礎建設法案，市場預期，美國鋼鐵需求成長幅度上看4%。全球明年度鋼鐵需求將較今年成長2.2%，增加4100萬噸至18.96億噸。鋼鐵業者認為，鋼市榮景不容看淡。

鋼鐵市場復甦，鋼品量價齊揚，中鋼公布10月營收新台幣431.99億元，較去年同期成長59.47%，再創歷史新高。中鋼認為，明年全球鋼鐵需求向好，後市持續看旺。

美國10月就業數據優於預期、美國會通過基建法案，帶動美股收紅，主要指數再創新高。法人認為，美股大漲有機會刺激台股走揚，但需量能放大才可有效帶動指數上攻。