圖、文／小7車觀點電動車市場持續成長，充電服務也逐步從基礎設施建置邁向生活應用整合。電電數位旗下電動車充電整合平台 AmpGO 今 (5/27) 日舉辦「AmpGO × 全支付 充電生態合作發布會」，正式宣布與全支付展開合作，推動充電服務與電子支付應用的整合發展，期望透過更便利的支付機制，進一步提升電動車主的充電體驗。

圖、文／小7車觀點寶嘉聯合今 (5/27) 日於尚鵬汽車內湖展示中心舉行「Alfa Romeo Junior 上市發表會」，公佈車型編成與建議售價：Ibrida 油電車型 (139.8 萬)、Elettrica 280 Veloce 純電車型 (189.8 萬)，另提供電池 8 年、16 萬公里保固。

圖、文／小7車觀點睽違超過一個世紀，曾以創新、性能與精緻工藝著稱的義大利汽車品牌 Itala，正式宣布重返市場。作為 DR 集團旗下「Historic Italian Brands」計劃的一部分，Itala 的重生首作命名為「Itala 35」，是一款定位緊湊型 SUV，標誌著品牌現代化轉型的第一步。該車型的外觀設計委託給義大利知名設計公司 Italdesign，並結合來自亞洲合作夥伴 (如廣汽集

圖、文／小7車觀點Stellantis 與高通技術公司正式宣布，擴大雙方多年期的技術合作關係。Stellantis 將採用高通的 Snapdragon Digital Chassis 系統單晶片，整合至其下一代車輛電子與軟體平台 STLA Brain 之中，涵蓋數位座艙、車聯網與先進駕駛輔助系統。這項合作旨在建立統一且可擴展的技術基礎，進一步提升成本效率並加速新車上市時間。

圖、文／小7車觀點小米汽車日前正式推出全新性能 SUV 車型 — YU7 GT。該車型以人民幣 389,900 元的起售價進入市場，憑藉強悍的動力性能、豪華質感座艙與賽道級底盤配置，直接挑戰高端電動 SUV 市場。

圖、文／小7車觀點KG Mobility (簡稱 KGM) 近日正式發表品牌主力 SUV「KGM New Torres」的小改款車型。此為 Torres 自2022年問世以來，歷經約四年首度進行大規模產品更新，重點聚焦於動力傳動系統升級、地形反應系統新增，以及內裝科技感的全面進化。

圖、文／小7車觀點Bentley 日前正式發表一款與社交媒體名人「Gstaad Guy」合作的限量版車型 — Bentayga EWB Chalet Edition。此車由品牌內部專屬定制部門 Mulliner 操刀，融合阿爾卑斯山度假木屋的溫暖氛圍與現代汽車工藝，定位為「移動的高山寓所」。

圖、文／小7車觀點寶嘉聯合今 (5/11) 日於台北市大安區 CORNER MAX 大角落多功能展演館舉行「全新 Citroën C5 Aircross 上市發表會」，現場公佈車型編成與建議售價分別為 Plus (126.8 萬元起) 以及 Max (139.8 萬元起)。

圖、文／小7車觀點台灣奧迪今 (5/8) 日選於台北市中正區華山 1914 文化創意產業園區舉行「全新第三代 Audi Q3 上市發表會」，車型編成與正式建議售價分別為：Q3 SUV TFSI 110 kW advanced (191 萬)、Q3 SUV TFSI 150 kW quattro S line (228 萬)；Q3 Sportback TFSI 110 kW advanced (19

圖、文／小7車觀點Lexus ES 車系自 1989 年問世，定位於旗艦 LS 之下，採用前輪驅動設定。第一代 ES（V20）於 1989 年推出，隨後於 1991 年、1996 年、2001 年與 2006 年分別推出第二至第五代車型（XV10、XV20、XV30、XV40）。2012 年，第六代 ES（XV60）首度導入油電動力系統。2018 年 4 月，第七代 ES（XZ10）登場。

圖、文／小7車觀點在 2026 年北京國際汽車展覽會上，Peugeot 以兩款全新概念車，Concept 6 與 Concept 8 作為展台核心，明確揭示品牌在電動化時代的設計方向與產品企圖。這兩款車型並非單純造型演練，而是具體展現 Peugeot 如何將法式設計、駕馭樂趣與智慧電能技術融合於未來量產車型之中，也回應全球市場對大型轎車與 SUV 的進化需求。

圖、文／小7車觀點Volkswagen 日前正式發表全新開發的全混合動力系統。該系統將率先搭載於 Golf 與 T-Roc 兩款主力車型，預計於 2026 年第四季上市。不同於傳統插電式混合動力，這套全新系統不依賴外部充電設施，而是透過車輛本身的動能回收與渦輪汽油引擎搭配發電機，於行駛過程中自發產生電能，實現臨時純電行駛。

圖、文／小7車觀點邁向零碳交通論壇今 (4/15) 日於台大醫院國際會議中心舉行，由公民幫推協會主辦、U-Power 旭電馳科研協辦，聚集交通部、台北市與新北市政府代表、智庫研究機構及產業業者，針對車輛電動化進程與下一代充電基礎建設展開深度對話。論壇分為兩大主題，從政策推動到營運實務，梳理台灣在零碳交通轉型路上已累積的經驗與即將面對的關鍵抉擇。

圖、文／小7車觀點第十九屆北京國際汽車展覽會將於 2026 年 4 月 24 日至 5 月 3 日舉行，本屆展會以「領時代 智未來」為主題，首次同時啟用中國大陸國際展覽中心（順義館）與首都國際會展中心（新國展二期），形成南北雙館聯動的全新營運模式。總展覽面積達到 38 萬平方公尺，同時將有超過 1,000 家參展商以及 89,000+ 名觀眾，不僅創下北京車展歷史新高，也一舉刷新全球車展規模紀錄。

圖、文／小7車觀點為紀念 Range Rover Sport 車系問世滿二十週年，JLR 集團正式推出限量版 TWENTY Edition。該車款以旗艦車型 Range Rover Sport SV 的動力與座椅為基礎，結合專屬內外觀細節，致敬自 2000 年代初誕生以來，持續引領豪華運動休旅市場的發展歷程。Range Rover Sport 的出現，源自市場對更具動感與性能導向 SUV 的需求，

圖、文／小7車觀點2026 360º MOBILITY MEGA SHOWS 於南港展覽館正式登場，行競科技 (XING Mobility) 此次以「重構經典，定義未來」為主軸，帶來一輛 1969 年 Chevrolet Camaro 肌肉車作為視覺核心。這輛經過電動化改造的經典跑車，並非單純展示復古情懷，而是用以驗證其獨家「浸構一體電池系統架構」與Cell-to-Pack（CTP）技術

圖、文／小7車觀點Mercedes-Benz 日前針對純電豪華房車 EQS 推出二度小改款版本，原廠表示超過四分之一的車輛組件經過重新設計或優化。新車核心導入新一代電氣架構，包含 800 伏特電壓系統、自主研發的全新驅動單元，以及能量密度更高的電池組，使得 EQS 450+ 車型在 WLTP 測試規範下續航里程達到 926 公里，相較前代提升約 13%。此外，Mercedes-Benz 也首次將線

圖、文／小7車觀點台北南港展覽館今 (4/14) 日迎來 2026 年AMPA台北國際汽機車零配件展，凱銳光電 (Jet Opto) 首度參展便獲得大會「Golden ESG Achievement」金色標誌肯定，並於四樓 M0210 攤位展出最新「實體 AI 智慧座艙」，吸引眾多車廠與供應商目光。

圖、文／小7車觀點台北國際車用電子展今日於南港展覽館登場，經濟部技術司整合台灣車輛移動研發聯盟（TARC）旗下七大法人與 28 家廠商，共同打造主題館，聚焦「AI智慧感知」與「電動車新能源」兩大技術主軸，對外展示十項法人科專與產業合作的具體成果。經濟部預估，2026 年台灣汽車電子產值將突破新台幣 6,000 億元，成為進軍全球市場的重要動能。

圖、文／小7車觀點Lean3 是由台日合作新創公司 Lean Mobility（極智移動股份有限公司）所開發的城市小型電動車。該公司於 2022 年由前 Toyota 工程師谷中壯弘正式成立。2024 年 2 月，Lean3 在獲得台灣汽車相關企業共計 28 億日圓資金後，宣布進入量產最終階段；同年 10 月，累計籌資達 46 億日圓（約新臺幣 10 億元），並宣布與愛知縣豐田市合作，預計於 20

圖、文／小7車觀點台灣米其林輪胎今 (4/13) 日選於微風南山藝文展演中心舉行「米其林新品上市發表會」，正式發表 2026 年度輪胎產品布局。面對電動車、油電混合車與休旅車市場持續擴張的趨勢，此次推出涵蓋 Primacy 與 Pilot Sport 系列的多款升級產品，並導入 energy 節能胎款設定，強調在安全性、操控表現、耐用度與能源效率之間取得更高層次的整合，藉此回應多元動力與使用情境下

圖、文／小7車觀點SYM 三陽工業今 (4/10) 日選於台北文創舉行新車發表媒體茶會，現場發表 2026 年式迪爵125。作為品牌長期佔據國民機車市場的長青車系，本次改款針對現有車主回饋與日常使用痛點，進行多項細節與規格上的實質優化。原廠明確將此次升級主軸定調為「將 CP 值做到最大值」，從油耗經濟性、置物空間到車身輕量化皆有所調整，試圖在競爭激烈的 125c.c. 通勤級距中，進一步鞏固其高性

圖、文／小7車觀點Kia 近日於首爾舉辦的「2026 CEO 投資者日」中，正式發表其中長期事業戰略與財務目標。根據該公司規劃，至 2030 年將實現全球年銷量 413 萬輛、市場占有率 4.5% 的目標，較 2026 年的 335 萬輛、3.8% 市占率顯著提升。Kia 總裁表示，電動車、混合動力車、自動駕駛與機器人技術，將成為推動 Kia 加速成長的核心動能。

圖、文／小7車觀點Hyundai 日前於北京舉行 IONIQ 品牌發佈會，正式宣佈在中國大陸市場推出旗下全電動專屬品牌 IONIQ，並於 2026 年北京車展開幕前夕，率先展出兩款專為中國大陸市場開發的概念車 —— Venus 與 Earth。此舉被視為現代汽車在新能源領域重新聚焦中國大陸市場的重要信號，品牌將不再僅以產品線形式存在，而是擴展為涵蓋移動體驗的生態系統。

圖、文／小7車觀點台灣福斯商旅今 (4/10) 日宣布針對旗下 Volkswagen Caddy 車系增列 Maxi TDI EasyLife 車型，建議售價為新臺幣 124.9 萬元起，進一步擴展產品編成，鎖定重視實用性與入手門檻的消費族群。

圖、文／小7車觀點U-Power 旭電馳科研今 (4/9) 日舉辦「U-Power 臺北大同承德站開幕剪綵記者會」，正式宣布位於臺北市大同區承德路的重要充電據點啟用。此次活動邀請政府單位代表與媒體到場參與，共同見證臺北市電動車充電網絡發展的重要里程碑。該站不僅為都會核心少見的大型化超高速充電場域，也展現公私協力推動城市充電基礎建設的具體成果，呼應臺北市朝向淨零排放與智慧交通發展的政策方向。

圖、文／小7車觀點BMW Group 近日正式對外揭露 BMW iX5 Hydrogen 的最新技術進展，焦點集中於全新開發的「BMW Hydrogen Flat Storage」氫氣儲存系統。該系統以七個由碳纖維強化複合材料製成的高壓氣罐為核心，並整合於堅固的金屬框架中，與傳統圓柱形壓力容器不同，採用多腔室並聯設計，透過中央主閥統一控制，形成一套完整且密閉的儲存單元。BMW 表示，此項創新已申請

圖、文／小7車觀點南陽實業於今 (4/8) 日對外公布 Hyundai 品牌在臺的中長期發展藍圖，規劃在未來三年間導入超過九款新車，並以油電化動力與利基市場布局作為核心發展方向，期望在競爭愈發激烈的臺灣汽車市場中，進一步強化品牌辨識度與產品差異化。

圖、文／小7車觀點台灣意美汽車今 (4/8) 日選於 Subaru 台灣意美汽車台北內湖展示中心舉行「Subaru Solterra XT 上市發表會」，新車針對外觀、內裝與動力系統進行多項改良，現場公佈正式建議售價為新臺幣 169.8 萬元起。

圖、文／小7車觀點繼本站《小七車觀點》先前搶先釋出全新第三代 Mercedes-Benz CLA 250+ with EQ technology 試駕心得後，本次則將針對 CLA 220 油電動力車型進行介紹，帶領讀者進一步深入瞭解其特色。