美國達美航空（Delta Air Lines）近日重申全年獲利預測，並釋出優於預期的第三季展望。儘管先前燃料成本因國際局勢飆升，但受惠於市場旅遊需求持續強勁，達美航空成功維持票價漲幅，展現對後市營運的強烈信心。

根據美國運輸部（USDOT）最新數據，受中東局勢動盪影響，美國航空業4月份燃料支出較去年同期暴增78%，總額高達65億美元。儘管航空公司已設法減少用油量，但居高不下的油價已對產業造成衝擊，甚至導致廉價航空倒閉，機票價格也隨之水漲船高。

國際航空運輸協會（IATA）近日大幅下修2026年全球航空業獲利預測，從原先的410億美元腰斬至230億美元。主因受伊朗戰爭引發的燃料成本飆升與航道受阻影響，儘管旅遊需求強勁，但高昂成本與飛機短缺問題，恐讓高票價短期內難以回頭。

國際航空運輸協會（IATA）年度峰會於巴西里約熱內盧登場。受中東局勢影響，航空業正面臨燃料成本飆升與領空受阻的嚴峻挑戰。儘管旅遊需求強勁，但波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）的交機延遲，迫使業者必須在調漲票價與維持獲利之間尋求平衡。

即時中心／高睿鴻報導近年，國際燃料價格因烏俄戰爭、以巴戰爭、全球通膨等因素節節攀升，我國的台電也面臨極大營運壓力。監察院今（18）發稿指出，經監委調查，台電公司2022年鉅額虧損2265億台幣，主因是購電燃料成本大增；但監委批評，公司一方面遲未實施標準成本制、但又未能公開損失之所在、也無法有效向社會大眾反映供電成本及鉅額虧損主因，實有怠失。因此，監院決議函請台電及經濟部，改善並研謀有效配套方案。

夏季電費才剛調整，現在又傳出台電上半年虧損240億元，希望在9月電價審議會能適度反映到電價上，以總燃料成本多支出400億元計算，平均每度電需調漲0.18元，幅度約7%，這讓每月用電超過1000度的餐廳業者很無奈，因為如此一來，一年電價要多6000元。