土耳其外交部針對近期貨輪在紅海海域遭到無人機攻擊事件發表聲明，嚴正警告相關各方應保持克制。土方強調，必須採取必要措施防止區域局勢出現「不受控的升級」，以免對國際航運安全與地區穩定造成更大威脅。

阿布達比國家石油公司（ADNOC）執行長近日發出嚴正警告，指出若國際社會容忍單一國家挾持全球最重要的水域航道，現有的「航行自由」原則將徹底瓦解。此番言論反映出中東地緣政治緊張局勢對全球能源供應鏈的深切憂慮。

法國總統府週三證實，海軍旗艦「戴高樂號」航空母艦正通過蘇伊士運河前往紅海南部。此舉旨在為可能執行的荷姆茲海峽任務預作部署，確保該重要水道的航行自由，並向外界展示法國維護區域安全的決心與實力。

財經中心／陳孟暄　李奇　台北報導好消息!台塑的超大型運油船「君善輪」，載著200萬桶原油抵達台灣，原本預計今(6)日早上抵達雲林麥寮港卸貨，不過因船隻體型較大，得等其他船隻出港後才能進來，預計周四(7)就能進港，另外中油近期也有油輪返台，光是這個月，來台原油量就超過1200萬桶。

英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）接獲通報，一艘行經相關海域的油輪遭到不明飛行物擊中。所幸根據最新消息，船上所有船員目前均確認安全，並未造成人員傷亡，相關單位正密切監控後續狀況。

財經中心／陳孟暄　李奇　台北報導伊朗4月18號一度開放荷姆茲海峽，有高達20多艘船在這一天通過，創下3月以來新高，其中，有艘載著200萬桶原油的超大型油輪「君善輪」，朝台灣麥寮港而來，預計5月6號抵達，另外，中油自戰事以來，已經吸收將近115億元成本，也宣布4月開始會有800萬桶原油從紅海運出，穩定國內石油供應。

民視新聞／吳彔瑾 綜合報導中東衝突升級，加上伊朗持續控制荷姆茲海峽，導致極度依賴中東原油的日本，面臨嚴重經濟衝擊。而為了確保國內原油存量足夠，現在日本也絞盡腦汁尋找替代方案，除了讓油氣船改走紅海航線，現在也考慮要從美國、中亞等地進口原油，降低對中東原油依賴。

財經中心／綜合報導受美國持續增兵中東影響，市場對美伊衝突升溫的憂慮升高，帶動上週五國際油價走揚收高。

民視新聞／蕭之晴 綜合報導伊朗所支持的葉門「青年運動武裝組織」，上周六（3月28日）宣布加入中東戰事，並對以色列發動2次攻擊。分析指出，青年運動武裝組織可能會攻擊從荷姆茲海峽，轉向航行紅海的曼德海峽的船隻，對全球經濟再次造成衝擊。

民視新聞／綜合報導史詩怒火燒了30天，戰火還沒有要停止的跡象。伊朗支持的葉門武裝組織「青年運動」宣布參戰，現在不只荷姆茲海峽被鎖喉，「紅海」如果也被封鎖，全球航運將更受打擊。而且伊朗為了報復美國和以色列，竟然威脅要攻擊美國的中東分校，戰火波及到學生，國際社會對局勢失控的憂慮持續升溫。

財經中心／綜合報導根據路透社報導，由於美國與以色列對伊朗的軍事行動，幾乎切斷經由霍爾木茲海峽的石油出口，沙烏地阿拉伯轉而透過紅海延布港加大原油外運，預估3月出口量將達每日380萬桶的歷史新高。沙國透過東西向輸油管每日最高可輸送700萬桶原油，其中約500萬桶可供出口，並提供亞洲長約客戶改由延布港提貨，以繞過波斯灣航線。目前已有大量超級油輪於紅海沿岸待命，顯示其西部港口運能正逼近上限。

即時中心／張英傑報導中東戰事升溫，嚴重衝擊全球糧食援助運輸！聯合國世界糧食計劃署（WFP）示警，要是航運中斷持續，恐怕新增4500萬急性飢餓人口，使全球糧食危機惡化；世界糧食計劃署供應鏈主管佛萊謝（Corinne Fleischer）更直言，因為受航道壅塞跟改道的影響，有大約7萬噸援助物資滯留海上！

民視新聞／徐婉寧 綜合報導美伊衝突持續延燒，荷姆茲海峽遭封鎖，鄰近海域也遭殃。一艘停泊在阿曼灣的油輪，被不明物體攻擊；這也是衝突至今第21艘遇襲船隻。海運動彈不得，陸運通道也相當危險。不過美國總統川普打包票，只要戰爭結束，運輸恢復正常，油價跟物價都會掉。

即時中心／張英傑報導中東戰火延燒已超過兩星期，局勢仍未見降溫，甚至國際社會有傳出一種聲音，質疑美國發起這場戰爭，究竟有無必要？對此，時事作家汪浩今（14）日以「美國打擊伊朗是合法的自衛反擊」為題，提出5點看法，分別是，「仇恨的起點：1979 德黑蘭人質危機」、「1980 年代：血腥的代理人炸彈戰」、「1990 年代：針對性的恐怖擴散」、「2000 年代：伊拉克戰爭中的暗箭戰」、「 2020 - 2

圖、文／上報2月28日，美國總統川普發動「史詩怒火行動」攻打伊朗，這不只是針對伊朗本身的軍事目標，也被視為印太戰略布局的前奏。有分析指出，伊朗多年來被中國打造為中東區域秩序的核心支柱，從能源供應、科技監控到代理戰爭能力，都深度依賴北京支持。這次美國直接打擊伊朗，不僅削弱了中國在中東的影響力，也為美軍釋放力量應對太平洋地區及可能的台灣危機鋪路，凸顯中東衝突背後與台灣安全密不可分的全球戰略博弈。

即時中心／顏一軒報導美國海軍（United States Navy，USN）4日公布的一份調查報告顯示，飛彈巡洋艦「蓋茨堡號」（USS Gettysburg）去（2024）年12月在「紅海」（the Red Sea）值勤時，因系統退化、情勢判讀失準與指揮失誤，錯將兩架美軍F/A-18超級大黃蜂戰機（F/A-18F Super Hornet）當成葉門叛軍胡塞武裝（Houthi rebels in Y

民視新聞／吳若望 綜合報導埃及紅海有一座國家公園，以前遊客不多，但近來有開發商進駐，在園內擺設更多設施，原來是要在這裡蓋度假村，消息一出引發環保團體抗議，雖然工程暫停，但不知會不會隨時復工，讓環保人士很擔心。

財經中心/綜合報導根據最新運價SCFI運價續跌4.98%至1646.9點，連6週滑落，下跌32.9%YTD，走勢疲弱。提前搶運潮，造成3Q25旺季不旺，運價延續低檔盤跌。加上關稅及匯損衝擊，長榮海(2603)2Q25獲利下修34.2%至5.66元，3Q25/2025/2026獲利下修7.5%/6.4%/3.0%至8.61元/33.94元/29.88元。也因為關稅政策扭曲全球貿易，紅海危機若結束更是

民視新聞／林浩博 綜合報導葉門武裝團體「青年運動」最近又開始攻擊紅海商船。先是7月7日襲擊貨船「魔幻海洋」號，7月9日又擊沉希臘貨船「永恆C」號，船上25人，只有6人獲救，有4人不幸罹難，另外15人疑似被俘虜。

民視新聞／綜合報導埃及紅海因為珊瑚礁和海洋生態，近來成為熱門景點，不過也屢傳海上意外，當地時間昨天（3月27日）早上一艘觀光潛艇不知何故沉沒，雖然當局獲報後，立刻動員救人，但還是造成6人罹難，而且全是俄國遊客。當局表示船上所有人都獲救，沒有人員失蹤。

美國總統川普（Donald Trump）週六表示，已下令美軍對葉門什葉派激進團體「青年運動」（Houthis）叛軍進行大規模攻擊。這個背後有伊朗撐腰的團體連月來封鎖紅海的商船交通。

財經中心／綜合報導疫情過後，國內電商卻迎來景氣寒冬？元老級電商網家PChome不敵營運衰退虧損，遭到統一併購，現在就連東森購物也傳出裁員消息，受到業績衰退影響，加上電費人事成本增加，全年要虧損1.3億、因此預計到年底要裁員200人。

葉門叛軍多次攻擊紅海國際商船，中國黃埔號也受波及。美國副國務卿康貝爾今天表示，曾向北京提議聯手確保航行安全，但中國無意與國際合作，而是直接向叛軍表明勿攻擊中國船隻，要求改以他國船為目標。

民視新聞／林浩博 綜合報導葉門武裝團體「青年運動」，對紅海貨船的攻擊不停手，造成全球貨運危機，亞洲、歐洲港口鬧壅塞，新加坡更成重災區，50萬箱貨櫃卡在當地。亞洲到歐美貨運費用跟著推高，今年（2024年）就翻漲2倍，加劇通膨升溫風險。

紅海危機暫陷僵局，最新SCFI運價指數連10週上漲，航運業者指出，目前市況仍舊「塞港、缺櫃、滿艙」，今年需求好轉，客戶端拉高庫存，看好旺季提前並擴大；而全球港口陸續醞釀的罷工事件，也將成為下半年運價的變數。

民視新聞／綜合報導1艘行駛在亞丁灣水域的散裝貨船，在當地時間3月6日遭飛彈擊中起火，所幸正在附近巡邏的印度海軍迅速馳援，救起了落海的21名船員。

民視新聞 陳以庭／綜合報導紅海危機升級，美國稍早證實，一艘商船在亞丁灣遭葉門武裝團體「青年運動」攻擊，造成至少3死4傷，這是去年底紅海危機爆發來，首次有人員傷亡。

即時中心 / 綜合報導加薩戰火讓紅海局勢持續緊張，美國和英國週六第四度聯手空襲葉門武裝組織青年運動；美國官員透露，英美戰機轟炸十多個地點，葉門首都沙那晚上砲聲隆隆，北部軍營至少遭4枚飛彈攻擊。青年運動近來加大襲擊行經紅海商船，美國總統拜登一再強調、不會容忍，必有回應。

民視新聞／蘇恆安　綜合報導葉門武裝團體青年運動宣稱，不斷大鬧紅海，週一又在亞丁灣攻擊兩艘美國貨輪。而周日（2月18日）攻擊的英國商船受損嚴重，可能會完全沉沒，如今歐盟終於動起來，投入軍艦參與護航任務。

即時中心／李昶毅報導紅海危機持續，亞丁灣的一艘英國油輪，遭葉門叛軍青年運動（Houthis）用飛彈擊中後起火，「青年運動」稱對此案負責。