民視新聞／綜合報導俄羅斯的首都莫斯科，最近幾天持續降下大雪，積雪超過50公分，造成交通大亂，影響機場運行。

生活中心／孟嘉美、陳泊翰、賴國彬　台北－桃園－金門報導中國突襲式宣布軍演，演習時間內，桃園周邊空域大幅受限，國內線演習結束前，金馬往返本島的航線中斷，國際線部分，民航局雖然早已啟動應變措施，但遇上跨年出入境高峰，塞機無可避免。八點才軍演，九點多，桃機跑道就已經出現，七架飛機排排隊，都在等著起飛。

即時中心／黃于庭報導中國近年不斷大秀軍事肌肉，多次以言語、武力恫嚇，野蠻行徑為國際社會所不容。中國解放軍東部戰區昨（29）日宣布實施名為「正義使命-2025」環台軍演，範圍涵蓋台海以及台灣北部、西南、東南、東海空域。因空域管制，今（30）日約857架航班、逾10萬旅客受影響，桃園機場公司提醒旅客及接機民眾確認航班最新資訊。

即時中心／廖予瑄報導中國解放軍東部戰區今（29）日宣布自即日起進行「正義使命-2025」圍台軍演，明（30）日進入實彈階段，上午8時至傍晚6時封鎖5大海空域。對此，今日立榮航空、華信航空公告，明日高雄往返金門的航班部分有取消或延遲，旅客需多加留意。

民視新聞／李婉伶 綜合報導美國耶誕假期空中交通大亂，有8700航班延誤，將近1000航班遭到取消，受到暴風雪襲擊、包括東北部和五大湖區，影響大約300萬人的出遊行程，密西根州也因為厚重的冰雪壓在電線上，導致超過3萬戶停電。

即時中心／徐子為報導昨（27）晚23:05發生芮氏規模7.0地震，震央在宜蘭頭城外海20.4km，深度72公里，台北市最大震度4級。桃園機場公司表示，因應地震基於空側安全作業，立即啟動標準作業程序第一時間通知塔臺，並派員進行空側巡視，以確保飛航安全。

生活中心／綜合報導桃園機場疫後復甦力道強勁，在國際上表現亮線。全球最大航空大數據公司公布全球最忙國際航線，桃機就佔了兩條！其中台港航線更是居冠，專家分析，疫後由於兩岸航班銳減，直飛點也緊縮。導致不少商務客，得到香港轉機中國內陸。

即時中心／温芸萱報導桃園國際機場第三航廈北廊廳試營運進展順利，截至18日已執行184架次航班、服務逾4萬人次，航線涵蓋東北亞、東南亞及兩岸港澳。旅客滿意度調查整體平均達4.58顆星，其中服務人員評價最高。機場公司表示，試營運分兩階段進行，已逐步納入到場航班測試，針對廣播音量與步行距離等意見即時改善，並提供愛心車服務。配合12月25日正式啟用，機場也預估耶誕與元旦單日旅運量約14萬人次。

生活中心／綜合報導春節連假即將到來，許多民眾都已經開始掏卡訂購度假行程，海外旅遊更是不少人鎖定目標，面對機票就有不少人猶豫「現在該下手嗎？」，機票、飯店價格波動就成為許多關注焦點，就有網友信奉都市傳說「週二午夜刷機票最便宜」的省錢大法，不過近日就有國外旅遊網站整理數據指出，機票不只不是非訂得越早越便宜，過早下手反而未必能省錢，甚至「週二午夜」也不是首選，顛覆不少旅客的訂票心法。

即時中心／黃于庭報導疫情過後出國旅遊復甦，部分民眾會將行李箱上的「託運貼紙」當作旅行紀錄，也有人是因為懶得處理，便沒有將其撕下。近日有網友在社群平台表示，「貼紙不撕會送錯」是騙流量的都市傳說，自己每個月飛韓國、日本、泰國，行李也從未弄丟，貼文一出引發熱議。對此，桃園機場解答，舊的託運貼紙確實該撕除。

（中央社記者李晉緯新德里6日專電）印度最大航空公司「靛藍航空」（IndiGo）航班大規模取消、延誤的情況5日達到最高峰，當天有千餘個航班遭取消。靛藍航空執行長艾伯特（Pieter Elbert）5日晚間表示，營運預計10日到15日間可以恢復正常。

即時中心／高睿鴻報導為因應1年1度春節返鄉人潮，交通部民用航空局今（1）宣布，針對明（2026）年9天假期的春節，從12月9日（週二）下午6點起，將陸續開放離島管制航線訂位。澎湖、金門、馬祖三離島管制航線，共計提供2462架次、20萬5728個座位數。

即時中心／徐子為報導中日關係持續緊張，有日媒報導，中國籍航空公司12月要取消超過900架次飛往日本的航班，受影響的機場達13座，其中，又以關西機場最為嚴重，有626個航班被取消。不過此消息轉至日本最大論壇「5ch」後，引來日本網友一片叫好，狂喊「謝謝習近平」。有人認為，有台灣遊客願意來就沒問題，甚至有網友進一步建議「相對地，把往返台灣的航班增加吧！」

日本首相高市早苗「台灣有事」說引發中國反彈後，中國媒體報導，日本多個機場這幾天擠滿了準備返國的中國旅客。其中有人原本就計劃近期回國，有人則在家人「擔心」及催促下選擇提前結束遊日行程回國，有中國旅客反映，不少飛往中國的航班是滿座狀態。

即時中心／徐子為報導中國官方抵制赴日旅遊力道持續增強。近日超過54萬張中國往返日本機票被取消，繼前（22）天傳出中國東方航空、吉祥航空、春秋航空等至少9家中國籍航空公司每週減少超過70個對日航班班次，如今航班取消規模似乎進一步擴大，中國媒體《第一財經》今（24）日透露，根據最新數據，已有多達12條中日航線取消全部航班。

國際中心／李明融報導英國地方航空公司藍色群島航空（Blue Islands）在11月15日正式宣布破產，全數航班一夕之間全部停飛，造成超過萬名旅客行程受影響，這是繼Eastern Airways10月倒閉後，第2家宣告破產的英國地區航空公司，除了遊客「沒機搭」之外，員工也集體失業，航空業再拋震撼彈。

地方中心／趙永博　花蓮報導好消息！花蓮飛往南韓的直航班機，在11月13日正式開航，新航線航程約2個半小時，開賣後反應熱烈，有不少遊客直呼，比起從桃園搭機，節省至少四小時，相當值得。

民視新聞／陳尚裕 綜合報導美國政府停擺43天後，國會昨天（11月13日）終於通過撥款法案，正式結束停擺，許多公務員開心回到工作崗位。不過，雖然政府部門已經重啟，但航班大亂及糧食補助等問題，恐怕無法一步到位恢復正常，官員表示將盡快讓一切重回正軌。

民視新聞／丁禾 綜合報導美國總統川普，週三（11月12日）正式簽署妥協撥款法案，終結美國史上最久，長達43天的聯邦政府停擺，美股道瓊指數也應聲突破4萬8千點，創下歷史新高，不過這項妥協撥款法案，只能支持大部分聯邦機構，運營到明年（2026年）1月30日，到時兩黨能否繼續達成共識，都還是未知數。

即時中心／高睿鴻報導「鳳凰」颱風路徑詭異，已在台灣周圍徘迴多時，顯著影響我國多地天氣；為考量飛行安全，今（12）日所有澎湖往台灣本島航線的航班全部取消。不過，澎湖航空站稍早表示，隨著颱風逐漸遠離，明（13）天航空公司預劃航機正常飛航；並根據航空站提供之運量數據，合計有38航班、共提供2660座位數，以疏運旅客。

即時中心／黃于庭報導「鳳凰」持續逼近台灣，目前中心位於鵝鑾鼻的西南西方約 270 公里之處，氣象署預估颱風明（12）日登陸高屏一帶。部分地區已陸續傳出災情，不少旅客計畫出國旅客，就相當擔心颱風攪局打亂行程。對此，機場公司今（11）日召開第1次應變會議，評估颱風登陸後風速將逐漸減弱，側風狀況普通，對航班影響不大。

即時中心／徐子為報導鳳凰颱風持續逼近台灣，航班也受到影響。華信航空今（11）中午宣布，晚間航班取消11架次；立榮航空往返台東、馬祖航線全日取消，下午5點後由台灣本島出發前往離島及回程航班全部取消。各航空公司陸續公布明天航班異動資訊，國內線航班全部取消，國際線則有部分航班異動，建議旅客出發前利用各航空公司官方網站、手機APP查詢。

即時中心／温芸萱報導美國政府關門持續衝擊航空業，空管員被迫無薪上班，川普政府下令縮減航班以應對人力短缺。今（8）日美國航空公司再取消逾1000架次航班，涵蓋夏洛特、亞特蘭大、紐瓦克、丹佛、芝加哥、休士頓與洛杉磯等機場。空管員長期無薪加班，多數每週上班6天，部分需兼差應付生活。航空業者警告，停擺衝擊將波及貨運、旅遊及地方稅收，效應持續擴大。

民視新聞／綜合報導受到美國政府關門影響，負責管制空中交通的航管員被迫上班卻領不到薪水，川普政府下令縮減航班，減輕人員不足壓力，估計今天全美取消高達1200個航班。

即時中心／林耿郁報導美國政府史上最長停擺危機持續延燒，因空中交通管制員人力嚴重不足，川普政府已下令自7日起，縮減全美主要機場航班班次，迫使各大航空公司緊急改動排班；目前只有美國國內線受到影響，後續是否會影響國際線航班則仍是未知數。

即時中心／温芸萱報導中央氣象署今（5）日上午10時39分，對13縣市發布強風特報（黃色燈號），影響範圍涵蓋桃園、新竹（縣、市）、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、屏東、台東、澎湖及連江等地，預計從今日上午持續至明（6）日晚間。氣象署指出，受東北風偏強影響，部分地區可能出現平均風6級以上或陣風8級以上的強風。

即時中心／林耿郁報導美國政府關門持續，造成航空運輸系統承受愈來愈大的壓力。美國運輸部表示，由於空中交通管制員人力短缺，航班延誤的比例原本約為5%，近期一度飆升至超過50%，航空安全隱患也越來越大。

生活中心／周秉瑜　桃園報導交通部今年宣布，要開啟台灣永續航空燃油元年，為了落實淨零碳排，中華航空攜手中油公司，將永續航空燃油添加比率，提升到40％，單次添加量達約7.7公噸，創下國內最新紀錄。

即時中心／黃于庭、謝宛錚報導長榮航空一名34歲孫姓空服員，9月底抱病執勤飛往義大利米蘭的航班，返台就醫仍不幸離世。外界質疑座艙長忽視空服員身體狀況，他則發出7點聲明，並表示「對我霸凌公平嗎？」；不過孫女胞姊隨即怒控對方「虛偽」、「已讀不回」。對此，勞動部長洪申翰今（14）日回應，針對個案不會只聽公司一方之言，將釐清當事組員生前經歷了什麼，不過目前還無法確定何時公布調查報告。

即時中心／高睿鴻報導長榮航空近日爆出醜聞，驚傳有位女性空服員，不僅在身體嚴重不適的情況下，執行航班任務；並且，隨著病況持續惡化，她不斷向機組同事、以及楊姓座艙長求援。不料，座艙長不僅未協助撥打醫療電話、就連提供輪椅及救護車等支援，都一直推託、迴避；結果，該空姐返台後才能送醫，且最終竟仍不幸過世。此訊一出，立即引發輿論怒火，勞檢處也立即於今（13）早展開調查，並在稍早公布初步調查結果。