娛樂中心／周希雯報導出國旅遊是人生一大樂事，不過搭飛機最怕遇到頑皮小孩不斷打鬧，恐怕會打擾整趟飛行休息品質。資深媒體人呂文婉就發文抱怨，結果身後的小孩從頭吵到尾、還一直踹踢椅，她忍不住向空姐反應，結果對方聽到後竟不耐煩回1句話，令她傻眼喊「這是讓我提前過愚人節嗎？」貼文引起熱烈討論，並詢問起航空公司，呂文婉也做出回應了。

生活中心／孟嘉美、張皓宇　桃園報導全球航空需求暢旺，尤其是廣體客機，大家要吃下長程航線的大餅，三間國航都不放過。華航今天（31）就宣布，訂購10+5架空巴飛機，其中10架就是最新的A350-1000廣體客機，預計最快2029年陸續交機，將會主力投入美東跟歐洲市場。

圖、文/品觀點台灣虎航於3月31日宣布，將首度移師到高雄進行客艙組員招募。此次招募的客艙組員將以高雄為基地，預計錄取30名，底薪加上獎金等月薪上看7萬元，招募時間為2025年4月1日凌晨0時1分起至4月13日晚間11時59分止。報名資格為大專院校以上畢業或具應屆畢業資格、多益（TOEIC）550分以上或其他檢定同等資格證明，具日、韓語會話能力尤佳。

論壇中心／綜合報導在國防自主能量持續提升的趨勢下，本土軍工股成為投資市場矚目焦點。資深分析師 許豐祿在《財經週末趴》節目中分析，政府積極推動國防預算從目前佔GDP 2%提升至3-5%，為相關企業帶來重大發展契機，在多元產業中，軍工股無疑是最具投資潛力的領域。許豐祿表示，在眾多軍工股中，七家公司脫穎而出。航太龍頭漢翔憑藉製造軍機能力和國際合作，展現卓越競爭力。精密零組件製造商如駐龍、晟田憑藉航太引擎

中國東航MU5735航班墜機事件已滿3週年，但中國民航局今年未公布最新調查進展，違反中國政府規定與全球準則，也令遇難者家屬感到失望。

國際中心／杜子心報導大部分民眾出國旅遊時，都會習慣買伴手禮回家送給親朋好友，而食品、飲品類更是熱門選擇，有時候更會一次買好幾包一樣的零食帶回家。不過，在日本有一位男子因為行李內的物品太過單一且嚴重超重，引起機場關注，甚至還被地勤人員廣播尋人，要求當場開箱檢查，而當行李箱打開的瞬間，所有人都傻了開始狂笑，因為裡面竟是滿滿的北海道限定「札幌經典（Sapporo Classic）啤酒」，罐裝數量高達72

國際中心／周孟漢報導出國時難免會遇上一些小插曲，但若在搭飛機時遇到失控的乘客，恐怕讓人相當頭痛。近日美國一架飛機上，有位女子在起飛前，突然在機艙內大吼大叫，下秒便直接在乘客面前開始脫衣服，最後更直接呈現一絲不掛的狀態，還出現追空服員的動作，直到警方到場將人帶離機艙，才結束這場鬧劇。

生活中心／林詠琪、陳泊翰　台北報導今年1月韓國釜山航空，發生行動電源起火事故，為了飛航安全，國內六家航空公司，祭出更嚴格管制，包括長榮、華航等，都宣布旅客在飛機上，全面禁用行動電源和備用鋰電池，專家也表示，因為飛行過程，氣壓變化大，容易造成行動電源的電池，膨脹起火。

生活中心／綜合報導民航客機都會提供毛毯，給旅客保暖，但這機上毛毯，可不是讓人帶走的！就有人被發現，偷偷夾帶放進包包，想帶下機．網友直呼太丟臉，而且有人說毛毯不常清洗，其實很髒，其他像是耳罩式耳機、枕頭，也不能拿走。尤其是航空迷最愛的飛機安全卡，絕對不能偷拿，因為只要一個座位沒有安全卡，飛機就不能起飛。

民視新聞／綜合報導美國亞利桑納州再傳空難。週三（2月19日）上午，2架小型飛機在機場上空相撞，最終造成2人死亡。然而近期美國航空事故頻傳，加上聯邦航空管理局大規模裁員，更讓外界擔憂飛航安全風險，恐怕進一步升高。

生活中心／孟嘉美、談駿豪、周秉瑜　桃園報導疫後旅客出國花錢不手軟，尤其飛長程航線，椅距空間比較寬敞的豪經艙，超有吸引力！長榮航空推出第四代升級版豪經艙，一個座位，就有兩個窗戶這麼寬，將在三月搶先投入雅加達航線。而華航則是也委請空巴改艙，最快2027年，新的豪經艙，就能上線派飛。

生活中心／綜合報導每年的三月下旬到四月，就是日本的櫻花季，總能吸引好多台灣旅客，飛去觀賞粉嫩世界。不過看看今年三四月，碰上清明連假，還有大阪萬博，國籍傳統航空的票價，居高不下。好想去看櫻花，又不想荷包失血，旅遊達人推薦，這樣買！

生活中心／賴國彬  桃園報導春節連假長達9天，不少民眾到菲律賓長灘島度假旅遊，卻傳出"菲律賓皇家航空''回台航班，因為班機出狀況，突然取消，導致300多名台灣旅客滯留，原本說好的''保證起飛''，最後又被放鳥，讓旅客氣炸，還好台灣虎航出手相救，第一批8日已經順利返台，明天（2/9）還有一班，將旅客全數載回。

生活中心／孟嘉美、宮仲毅、周秉瑜　桃園－台北報導華航董事長謝世謙，今天（16）早上驚傳心肌梗塞猝逝，享壽73歲。只是前一天他才抱病出席跟工會的團協簽約儀式。噩耗傳出，機師工會發聲明悼念，謝世謙2019年代表華航與工會協商，讓台灣首次機師罷工，圓滿落幕。開明的領導風格，深受員工喜愛，逝世消息來得突然，航空界都相當不捨。

生活中心／高子涵、宮仲毅　台北報導機上餐點除舊布'星'！迎接新年，航空公司邀請米其林星級主廚ChefKin操刀，根據不同航線設計全新菜單。不但與知名燒肉餐廳聯手推火烤和牛漢堡排，搭配三星蔥油餅，東京航線還能品嚐東京百年老店"人形町今半"黑毛和牛壽喜燒，全新機上餐點，搭配創意飲品，帶給旅客精緻味蕾饗宴。

娛樂中心／綜合報導56歲女星伊能靜縱橫演藝圈多年，擁有亮麗外貌的她，至今仍保養得非常好，而隨著她嫁給第二任丈夫秦昊後，便定居在中國，除了顧及家庭，不時也會上綜藝節目，並透過社群曬出生活點滴。然而，近日她就發文投訴芬蘭航空，在處理行李箱消失事件中不負責任，而且還對說中文的乘客存在不公對待，經歷了一番波折，已平安回到上海的她，也忍不住大讚「能生活在中國太幸福了」引發網友們討論。

地方中心／綜合報導台東安捷航空訓練中心，一架小型教練機，這個月五日，飛往花蓮機場，進行穿降訓練，機上飛行員卻誤把空軍最神秘的佳山基地，當作是花蓮機場，高度來到700呎準備降落，才發現誤闖，包括空軍戰管及民航塔台，第一時間似乎狀況外，並未驅離及修正航線，最後飛機沒觸地，直接飛走。

財經中心／楊思敏、李奇　台北報導台股受美股年底賣壓後續影響，2025年第一個交易日一開盤就失守2萬3千點整數關卡，以22975點開出，盤中一度下挫300點，最後收在22832點，跌203點。權值股台積電下跌10元，以1065元坐收，盤面較亮眼的有航運、航空和觀光餐旅類股。

財經中心／楊思敏、李奇　台北報導美股和台股2024封關日收黑，今年第一個交易日，台股加權指數以22975點開出，隨後跌幅擴大到超過200點，盤中失守23000點，權值股台積電以1070元開出，下跌5元，其他AI大型股疲弱。不過，航運和航空類股表現好，長榮、華航和虎航有3%以上，甚至8%漲幅。

生活中心／周秉瑜、呂彥頡　桃園-高雄報導新年第一年，泛官股的華航也有新氣象！從1980年代以來，女空服員制服幾乎都是裙裝，不過從今天開始，「褲裝」制服正式上線，空服員認為，褲子在工作上比較便利，也能避免走光。打破性別印象，褲、裙並行，開放員工自行選擇。

民視新聞／綜合報導南韓濟州航空此次驚傳墜機事故，是這間成立將滿20年的廉航公司，首次發生死亡空難。而它過去除了曾因惡劣天氣，導致飛機偏離跑道讓乘客受傷外，前年也一度因違反安全協議遭判停飛。

國際中心／綜合報導南韓濟州航空（JEJU Air，제주항공）從泰國曼谷素萬那普飛往全羅南道務安的7C2216班機，南韓時間今（29）日上午9時7分降落時，衝出跑道釀死傷。根據最新消息，全機181人僅2名空服人員獲救。消防當局表示，由於飛機墜毀後，多數乘客都被噴飛機外，幾乎全數死亡，因此接下來的救援任務將轉為遺體搜索作業。雖然飛機上沒有絕對安全的座位，但有航空專家統計過去35年空難狀況，得知「1座位

民視新聞／林維彥 綜合報導亞塞拜然航空原定飛往俄羅斯車臣的J2-8243客機，昨天在哈薩克墜毀，機上62名乘客和5名機組員，有38人罹難、29人生還。現在墜機前的機艙畫面曝光，除了氧氣面罩落下，還拍到機翼受損痕跡。失事原因還在調查，但有媒體傳出可能是遭俄羅斯飛彈擊落。

生活中心／李管琯、曾宸洛　台北報導年關將近，年終獎金成為熱門討論話題！疫後旅遊復甦，民眾瘋出國，今年各家國籍航空獲利都有爆發式成長，華航前三季，營收與獲利雙創65年新高，年終預估有機會6個月起，虎航也可能達到12個月。海運貨櫃三雄同樣繳出亮眼成績單，陽明率先傳出上看12個月，還有一個月的固定獎金。

民視新聞／綜合報導今天是俗稱的平安夜，很多美國民眾趕著在白天搭機回家，好和家人一起吃耶誕大餐，可以說是交通最繁忙的一天。沒想到，美國航空的系統出現技術性問題。美國聯邦航空管理局（FAA）一早就對美國航空全部航班發出全國性禁飛令。還好一個小時後，禁飛令就解除了。現在航班恢復飛行，但延誤是免不了的。

撰文：《財訊》雙週刊／郭庭昱「人多的地方不要去」，這是長期投資者的潛規則之一，意指投資者蜂擁搶進的標的，通常是大戶等待已久的出脫時機；相反的，「人少的地方」則是指散戶紛紛出場之後，籌碼沉澱、體質改善，成為大戶長線目標。

民視新聞／連忻 綜合報導美國航空業者，每年這個時節，都會開出特別的「奇幻航班」，載著生病的孩童圓夢去「北極」，由於許多病童身體無法負擔長途飛行，因此奇幻航班沒有真的飛去北極，而是繞了幾十分鐘後降落原本機場，由耶誕老人迎接。

圖、文／鏡週刊各國航空業全力衝刺減碳目標，如歐盟規定明年起飛的飛機，一定要加入2％永續航空燃油（SAF），新加坡規定後年開始徵收「永續航空燃油稅」（SAF Levy），近而帶動一波SAF風潮。

圖、文／鏡週刊以減碳為目標，航空業積極導入永續航空燃料（SAF），但高昂的價格仍是最大障礙，其背後原因不外乎料源、產能不足。基於此，拓展新的料源成了當務之急，ATJ（酒精轉化為噴射燃料）就是其中一項，由美國大力推廣，先前美國穀物協會更將技術、經驗帶來台灣，並與合作中油，目標是實現生質酒精國產化的可能性，為台灣帶來新一波綠色商機。

圖、文／鏡週刊為延緩地球暖化，不僅各國致力降低溫室氣體排放，就連大量採用石化燃料的航空業也不例外，近年來吹起以生質燃料為基礎的永續航空燃料（SAF）風。本刊調查，因SAF比傳統航空燃油減少的溫室氣體排放量高達80％，歐盟已要求明年歐洲起飛的航班，燃料至少要加入2％的SAF。就連聯合航空、華航、長榮航等航空業者，也自發性地訂出減碳目標，吸引台灣承德油脂、台塑新智能（澄灝科技）、中油等廠商，兵分多路切