低底盤公車設計方便輪椅上下車，但桃園一名坐輪椅的何先生，發文抱怨，表示他在上週六到僑愛國小站牌，等桃園客運的低底盤公車，沒想到，大熱天終於等到車，司機卻拒載，原因竟是司機不會使用斜坡板，當事人要教司機，司機卻改口斜坡測試中，暫停使用，還嗆說「不然你去申訴啊」。
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非當事司機：「扳開對，這樣就開了。」
左右卡榫往上扳開，檔板輕鬆放下，斜坡就會順勢滑出，簡單步驟，不用幾秒時間，就可以拉出斜坡。除了手動，電動斜坡更簡單。
非當事司機：「（那邊開關開了），（再來開這邊開關），開這個電源開關。」
操控儀表板上按下按鍵，走到後門打開開關，就可以放下，駕駛操作熟練，不過一位身障者何先生抱怨，7月1日他到桃園僑愛國小站牌等車，大熱天好不容易等到桃園客運低底盤公車，司機竟說「不會操作斜坡」，拒載何先生。
非當事司機：「（有可能不會用嗎？），不可能啊這這麼簡單，當初接車的時候有跟我們講怎麼用，我們看一下就知道了啊。」
聽到這種說法，當事人覺得不可思議，擋下公車報警處理，更氣得上網PO文，表示自己當初說要指導司機操作，司機卻改口說後車門斜坡板在「測試中」暫停使用，堅持不載，但一看，測試中的卻是後門讀卡機，甚至凶悍回嗆「不然想怎樣？去申訴我啊」。
桃園客運督導課長黃富安：「他可能誤會了，司機有下來跟他講，剛好舊式卡榫有點歪掉，一時拉不出來，我們會加強教育駕駛員。」
桃園客運出來喊冤，說不是不會操作，而是卡榫壞掉，雙方各說各話，本來是方便他人的低底盤設計，拒載事件頻傳，輪椅族搭乘意願，恐怕越來越低。(民視新聞周秉瑜桃園報導)
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