這次尼莎颱風來襲，是桃園機場捷運，開通以來碰上的首個颱風，機捷全面以待，各個出入口設有「電動防洪閘門」，不到5分鐘就能升起，另外也備好了大量沙包，全面防颱。因為機捷有90%都是在高架上行駛，預估只要瞬間風力達7級，就會減班、減速，達到10級，就會停開。
按下啟動開關，設置在機場捷運出入口的「電動防洪閘門」，不到5分鐘立刻升起。尼莎來襲，這可是桃園機捷開通以來，碰上的第一個颱風關卡，除了防洪閘門，還準備了大量沙包，全面備戰。
桃捷運務處北段段長梁仲煒表示，傳統沙包在堆置上，需要耗費比較多的人力，可能會影響到緊急處理的時效，電動防洪閘門相對而言是可靠安全的設施，除了用電力方式啟動之外，它也可以用手動方式做操作。
防颱嚴陣以待，機捷在各站連通道，還有裝設防洪的「水密門」。以台北車站為例，連接北捷共有兩個連通道，工作人員手動把油壓系統升高後，只要關上這扇門，水就無法淹進機捷站內。
機捷還在沿線各車站內，電梯、廣告燈箱、月台閘門等防護措施，都備上馬達抽水機、照明設備，要避免任何狀況發生。因為桃園機捷有90%路段，都在高架行駛，就怕尼莎颱風帶來強大風力，預計只要瞬間風力達到7級，原本15分鐘一班車，就會進行減班、減速，瞬間風力達到10級，則會停開因應。
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除了成立應變中心，有各單位人員駐守，所有員工也都在待命狀態，就是要確保所有旅客安全，首次對抗颱風，桃捷全面備戰，不敢鬆懈。
（民視新聞／李宜庭、邱顯復 台北報導）
