星宇航空創辦人張國煒演講，談到籌設受阻，滿臉不以為然。
星宇航空創辦人張國煒：「至少我個人認為非常不合理，為什麼不合理，他規定必須是既有交通業者，才能申請航空公司，坦白講這很奇怪，誰生下來就是交通業者，這個是很奇怪的東西，再來就是要做國際貿易，國際貿易跟民航有什麼關係，這是很奇怪的理論。」
星宇航空蓄勢待發，不但企業LOGO有了，日前還公布飛機塗裝，以金色、黑相間，白色為主體的波音777，凸顯華麗風格，原本預計年底成立，2019年正式起飛，如今卻出現變數。
現行「民用航空業管理規則」，限定必須是經營國際運輸或國際貿易5年以上的公司，而且3年每年營業收需達60億台幣。原本民航局打算修法，開放個人申請，卻因反對聲浪喊卡，張國煒超火的。
星宇航空創辦人張國煒：「不合理不是我個人認為不合理，而是全球民航沒有一個國家這樣規定，這有點保護主義影子，民航局初步也認同這樣看法，因為台灣有很多法令基本上都很舊了，都沒有去修。」
企圖東山再起，不但公司租了、辦公室也趕工裝潢，還透過人力銀行招兵買馬，張國煒不惜砸重本重圓航空夢，卻被酸台灣航空業太競爭，最好先找好破產律師。
星宇航空創辦人張國煒：「坦白講我破產機率滿低的，我個人這麼認為，不能大言不慚說一定不會，可是真的很低很低，因為好手都在我手上，我比任何人都知道航空業是怎麼回事，所以風險管理我也請大家不用擔心。」
身為台灣首位擁有波音777正機師，與維修專業證照的航空公司董事長，卻被迫交出長榮航空。星宇能不能飛？也讓這場王子復仇，備受關注。
（民視新聞／綜合報導）
