「王子復仇」受阻?! 張國煒砲航空法

張國煒接下來想靠著創立星宇航空,上演王子復仇記,還誇口要打造成台灣阿聯酋航空。雖然帶著滿滿信心,卻遇上民航運輸業法修法受阻。他想用個人名義申請,交通部否決退回,成立大有變數。讓他砲轟現行法規,既有交通運輸業者才能申設航空公司的門檻,不合理,也奇怪!

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張國煒想上演「小王子復仇記」,就靠再創星宇航空,提到命名,是對老爸張榮發的尊敬。

星宇航空蓄勢待發,不但企業LOGO有了,日前還公布飛機塗裝,以金色、黑相間,白色為主體的波音777,凸顯華麗風格,原本預計年底成立,2019年正式起飛,但現在卻遇上申請卡關。

小王子逆襲大戲正要上演,籌設出現阻礙,K董」不改大砲個性,猛轟交通部。

張國煒質疑現行「民用航空業管理規則」,限定申請業者,必須具備國際運輸或國際貿易5年以上經營公司,而且3年內,每年營業收需達60億台幣。原本民航局打算修法,開放個人申請,卻被形容是開方便門,成為星宇打通關的「張國煒條款」,K董超級火。

企圖東山再起,公司租了、辦公室也加緊裝潢。還透過人力銀行招兵買馬,張國煒不惜砸重本重圓航空夢,卻被酸台灣航空業太競爭,最好先找好破產律師。

不過張國煒表示,他認為他破產機率滿低的,因為好手都在他手上,他自己也比任何人都知道航空業是怎麼回事,所以請大家不要擔心他的風險管理。

身為台灣首位擁有波音777正機師,與維修專業證照的航空公司董座,再被迫交出長榮航空後,能否靠著星宇重新出發,小王子的復仇,備受關注。(民視新聞曾偉旻、王耕晨台北報導)

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