不被看好的交通工具 如何創造今日「高鐵奇蹟」?

日前電影公司為宣傳,攜帶人偶搭乘高鐵拍攝照片並供媒體使用,並宣稱「安娜貝爾首度搭乘高鐵」。引發台灣高鐵公司不滿。電影公司看準高鐵的關注熱門程度,因為往返北南是最夯的交通工具就是高鐵,可是當年引進時也是不被看好,後來打敗飛機和火車成為市場主力,到底發生什麼事?

台灣高鐵在97年(2008年)的時候進來台灣市場,他用行銷學上的五力分析去解釋,在未來的營運10年或是20年之內,會做些什麼樣的事情。到底高鐵是如何分析當時的市場呢?

成大企管系副教授蔡惠婷指出,「高鐵有到的地方都有捷運,這是因為他們聯合起來,高鐵負責長途線的運送,而捷運負責短程線的運送,聯合潛在競爭者打擊第一替代品,所以高鐵在進入這個市場,可能沒有多久大概半年,我們台南飛台北的飛機,大概就慢慢的就沒落了。」

原來就是高鐵進來之後,聯合潛在競爭者,像是台鐵捷運,先把第一替代品飛機打垮。再來就是利用價格戰,打擊第二替代品客運,當時油價高漲,客運業也支撐得非常的辛苦。

高鐵利用五力分析,在還沒建構之前,把未來10年到20年的市場營運,全部分析完,造就今天的高鐵奇蹟。

(民視新聞/綜合報導)