深夜的桃園機場，除了保養中的飛機，仔細看，遠方還有不少工程車在跑道上來回穿梭，會挑選大半夜趕工，全是因為南跑道又裂了！
飛機跑道上，一道又一道歪七扭八的裂痕，有的甚至長達9公尺，很難想像這些龜裂處竟然出現在國家的門面。為了飛航安全，桃機緊急宣布南跑道封閉，從11月1日凌晨進行跑道養護工程，只能靠北跑道提供飛機起降。
旅客們抱怨連連，因為不少凌晨起降的飛機都有延誤，平均約在10~20分鐘。一大早的桃園機場，更因為只剩一條跑道的關係，飛機起飛都得排隊。統計到上午10點為止，北跑道一共有178架航機起降，13班延誤，其中2班延誤超過30分鐘。
儘管機場公司提早4小時，在中午已經將南跑道修復重新開放，但北跑道斥資約21億，在2015年底整建，南跑道則花了30億在2015年初完成，相比北跑道，重啟時間也才2年9個月的南跑道，卻頻頻出事情。
2015年10月剛完工，南跑道就曾發生過飛機輪胎捲起跑道碎石砸壞尾翼，2016年1月又因跑道龜裂保養1週，今年6月梅雨季也出現裂縫。如今再出包，雖然提前修復，但施工品質顯然不佳，究竟出甚麼問題？有待機場公司好好追查。
（民視新聞／綜合報導）
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