海巡人員頂著大浪，尋找失事的幻象戰機，我國從1998年成立第一支幻象2000中隊之後，連摔了好幾架。隔年10月夜航訓練，因為鳥擊，墜毀新竹外海，當時2名飛官都獲救；但同一年12月，在蘇澳外海的編號2036訓練中突然失蹤，飛官江金亮失蹤6個月後，被宣告殉職。
2001年，類似情節發生在新竹外海，2名駕駛員同樣撒手人寰。2013年，中校劉永祥和中尉鄭育騰，在換裝訓練中，發生機件故障，還好兩人成功跳傘，撿回一命。加上今年（2017年）的意外，20年內，幻象在國內第5摔。這還不包括在法國受訓，卻不幸殉職的王同義上校。讓人不禁懷疑，幻象戰機妥善率，是否不合格。
雖然空軍強調，目前幻象機妥善率達64%，但副司令無奈提預算，就是因為法方調漲零件價格，最高多達10倍，這一切起因於當年採購佣金案，台法對簿公堂。20年間，法國製造商百般刁難，直到我國國防部今年編列38億預算，窘況才稍微緩解。
空軍開出保證，不會任人宰割，不過法國和中國經貿關係升溫，而國內募兵不易，飛官人數減少，幻象作戰隊的未來，依然充滿變數。
（民視新聞／葉郁甫、張崇閔、顏辰州、欒秉宙 SNG台北報導）
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