全球第二大液化天然氣船 停靠中油永安港

政府目標在2025年要將燃氣發電的配比,提高到50%,配合政府政策,中油將永安天然氣專用港的海域和主航道疏浚,並且在今天迎來全球第二大型的液化天然氣船進港,由於這艘新船運載量是舊船隊的1.5倍,將有助於降低運輸成本。

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鳴笛、射水,中油以隆重儀式,歡迎這艘全球第二大型的液化天然氣船轉身入港。由於船身大,轉個身還得好幾艘工作船一起幫忙。

而專用的永安液化天然氣港,也早就準備好了,完成港灣和航道的疏浚工作。永安是全台灣第一個液化天然氣的專用港口,液化天然氣進港後,部分會透過海底管線輸送到通霄,再走陸管往北台灣送,部分則是供應南部電廠和民間需求。

港口深了,運送的船大了,也等於是將運載能量和國際接軌。而這艘大船,裝載容量可以達到9萬2000噸,船長316公尺,比以往中船的船隊要大,中油董事長戴謙表示,船的運輸量是過去的1.5倍,使用大船後可以加快運輸效率。

沒有多談藻礁爭議,中油透過加大的運輸裝卸能量,一步步要提供更穩定的天然氣供應。

(民視新聞/鄧山田 高雄市報導)

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