全球/船破爛、海象差 北朝鮮漁民為何賭命打漁?

在北朝鮮發射飛彈的前一兩個星期,日本沿岸地區,出現了大量的漂流木造船,今年到11月為止就多達59艘,而且其中27艘,都集中在這個月出現。雖然有些船隻還有存活的船員,但也有部分船上只剩一堆白骨。

調查後發現,這些人都是來自北朝鮮的漁民。但其實日本海在冬天,海象非常惡劣,連海上保安廳要救援這些船隻都相當困難,為何北朝鮮漁民,要在這種時期,冒險出海?又為何會遇難漂流到日本?

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日本沿海頻頻驚見木造漁船 從遠方漂流而來

記者和攝影師朝海岸狂奔,因為又有奇怪船隻,造訪日本。

木頭打造的小船上,掛著捕魚用的燈泡,在大霧中上下起伏,似乎隨時會被大浪掀翻。這樣簡陋又沒有遮蔽的狹小空間,居然塞了8名船員。更讓人吃驚的,是他們宣稱自己來自北朝鮮。

11月24號,秋田縣由利本莊市的岸邊,突然出現一艘北朝鮮漁船,根據船身上的韓文字樣、還有船員說法,他們是從北朝鮮東北方的「清津市」,出海捕撈烏賊,卻遇上船隻故障,在海上漂流整整一個月才抵達日本,一獲救就急著要回家。事實上,這樣出門討海,卻誤闖日本的北朝鮮船隻,還真不少見,過去五年來,就有將近300艘,而這當中,也不乏令人毛骨悚然的幽靈船。

日本沿海驚見北朝鮮木船 搭載8具白骨

看起來破破爛爛的老舊漁船,突然出現在沙灘上,引擎室全泡在海水裡。11月26號,秋田縣再度發現木造船隻,但這次載來的,不是怒海求生的生還者,而是8具人類遺骸,部分更已化為白骨,研判死亡好幾個月。

大部分北朝鮮漁船,都是木材打造,船上設備也相當老舊,沒有GPS定位、更沒有雷達裝置,如同數十年前的船隻、穿越時空現身,嚇壞日本民眾。

無視冬季險惡海象 北朝鮮漁民駕破船打漁

每年10月到隔年2月,正是烏賊、松葉蟹、還有阿拉斯加鱈魚的產季,北朝鮮漁民為了魚獲,開著隨時會解體的木造船,在冬季海象凶險的日本海趴趴走,三不五時故障上演漂流記,先後光顧日本沿岸,光是今年11月,數量就多達20件,北海道、秋田、以及山形等地,幾乎人人有獎。

而每處理一艘廢棄船,就得花1、2百萬日圓,還不能向北朝鮮請款。加上船員,也有可能是北朝鮮派來的間諜。讓日本政府一個頭兩個大。

北朝鮮海鮮讚!中朝邊境各式水產走私猖獗

活跳跳的螃蟹,美味的海參,俗又大碗的北朝鮮海產,無視禁令,端上中國民眾的餐桌。店家毫不諱言,這些都是走私貨。

海鮮是北朝鮮重要的食物以及外匯來源,一年可為他們賺進3億美元、相當於台幣90億。而當中大部分,都銷往鄰近的中國。根據前聯合國北朝鮮專家古川勝久表示,「海產從金日成時代開始,就被當作重要的蛋白質營養來源,為了讓一般人也能吃到魚,北朝鮮特別從2013年開始,逐步擴大水產事業,不只漁民,連軍人和農民也加入。」

國際制裁發威 北朝鮮海鮮銷中國金額減62%

而在聯合國祭出制裁後,雖然檯面上,朝鮮對中國的海鮮輸出額,大幅銳減62%,但一江之隔的邊境,還是有不少漁獲暗渡陳倉,其中一個原因,就是因為中國和北朝鮮大部份的邊界非常開放,僅隔著河流望向對岸。

北朝鮮乾旱糧食不足 政府鼓勵人民「向海要糧」

今年夏天,北朝鮮遇上15年來,最嚴重的乾旱,地上種的糧食不夠吃,飢腸轆轆的民眾,要度過嚴寒的冬天,只好冒險到他們口中的「黃金之海」、也就是日本海找生機。

北朝鮮領導人金正恩,還祭出高額獎勵,以「漁獲戰鬥」為名,鼓勵漁民在冬季,出海捕撈。最後連農民和軍人都加入這場戰局。由軍中的水產部門管理出海漁船,捕多少魚、賣多少錢,也有設定業績目標。

而為了迴避制裁並賺取外匯,北朝鮮將近海的捕魚權轉賣給中國,漁民要達成捕撈目標,只能挺進日本的專屬經濟水域。大批漁船前仆後繼,在日本海中央的淺灘區、「大和堆」附近大撈特撈,日本海上保安廳一天可以取締數百艘,簡直抓不勝抓。

平壤鼓勵冬季出海 日本每日取締數百艘快崩潰

制裁以及國家政策,逼得北朝鮮漁民開木船和大浪搏命。日本海沿岸,這樣空盪盪的幽靈船,今後恐怕難以絕跡。

(民視新聞/謝郁瑩 專題報導)

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