11日上午，載著非洲貝南及埃及新任駐日大使的馬車，浩浩蕩蕩自東京車站正門出發，通過寬廣的行幸通大道前往皇居，將使節證書交付給天皇。
雖說是慣例的晉見天皇儀式，但前幾年由於東京車站進行大規模改建，當地民眾已經有10年，沒看過馬車自東京車站出發的景象。
此次大使們乘坐著，擁有超過百年歷史的豪華馬車，也對沿路風景讚嘆不已。耗費3年時間，改建完成的東京車站丸之內廣場，一改先前門口擠滿車輛的景象，占地19000平方公尺的廣場，讓民眾能遠遠眺望，行幸通大道另一端的皇居，而兩旁復古風格的路燈和成排銀杏樹，也讓1914年落成的東京車站，重新找回百年前的風華。
東京都都市整備局課長高橋龍太郎表示，「國外也有很多首都車站，擁有首都應有的風格和格調，我們也希望能夠讓旅客，在皇居和東京車站間移動時，能夠留下美好的旅途回憶。」
但為何要在21世紀裡，追求屬於上個世紀的都市設計？專家認為隨著世界走向全球化，留住東京車站的特有在地風景，不僅能讓外國遊客留下深刻印象，也成為專屬於日本的城市記憶。
（民視新聞／吳彔瑾 綜合報導）
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