打開便當盒，神戶牛幾乎快塞滿整個便當，搭配三樣配菜，還有又Q又黏的越光米；來到日本新幹線，一定要吃日本的鐵路便當，不過，這些造型超可愛的便當，處理起來可不簡單。
大火烹調，把油花均勻的牛五花來回翻炒，再以噴槍炙燒牛肉，讓牛肉的表面烤到有點焦，染上油亮油亮的色澤才算OK，但接下來更是重點。
日本人對於便當品質的要求超嚴格，不只進來的員工都要消毒，全副武裝，之所以不用自動化的產線，就是要精準要求份量，甚至是美觀程度，一個小時最多只能生產1000個便當。
這回還跟台灣燒肉集團合作，以後在日本也能嚐到台式便當味。這個超過100年歷史的神戶市淡路屋，一年可以就可以賣出320萬個便當，儘管只有台鐵一年的1/3，但光是便當種類就有80多種，是台鐵便當的5倍，便當的變化百百款，有一般便當，還有新幹線造型，菜色也推陳出新，勇敢玩出新花樣。
淡路屋社長表示，因為神戶港是日本很大的港口，有許多外來的東西，加上神戶的文化就是「創新」，所以便當也多樣化。
其實日本人愛吃鐵路便當，也和他們的文化有關。日本新幹線狹長，總長度超過2000公里，連結大小城市，鐵路便當就是了解當地最快的方式之一，下回到日本，別忘記有空用一個鐵路便當的時間，體會當地的風俗民情。
（民視新聞／徐葳倫、吳東佑 日本神戶採訪報導）
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