科幻電影裡頭，無人車在路上行走，開車完全不用自己來，看似很遙遠的科幻未來，卻有可能要在你我生活中實現。
沒有看錯，載滿人的車在路上走，卻始終不見駕駛，其實駕駛已經電腦化，轉彎停車、加速減速、辨別紅綠燈，通通靠電腦AI系統去判斷。
這台無人小巴長約4公尺、寬2公尺、高2.8公尺，載客量可以達12人，時速約20公里，去年已經在信義路公車專用道試行，不過當時在深夜時段且只有固定直線能跑，今年北市府特地打造十公頃的無人車試驗場，有紅綠燈、有秒數，還加裝路口通訊系統，模擬真實道路場景，要讓無人車業者在這裡好好測試數據。
不只無人小巴，來自台大機械系團隊打造的自動駕駛接駁車，也投入測試，外觀看起來像高爾夫球車，能夠透過手機呼叫；另外北科大的三輪腳踏車，和汽車不同，主打單車專用道的路線，各大團隊進駐，全力發展台灣的無人車產業，不過要正式上路政策還在商討。
礙於法規問題，無人車僅能在封閉空間測試，要上路還得和交通部討論，北市府也期盼盡速立法，將台北打造成智慧交通城市。
（民視新聞／李榮晋、郭南宏 台北報導）
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