誤停輕軌禁止臨停區 停等紅燈闖禍多

高雄輕軌通車2年多來,前前後後已經發生過14起違規碰撞輕軌的肇事案件,大多是因為汽車轉彎後遇到紅燈,車子只能在輕軌的軌道區臨停,萬一遇上輕軌行駛,就會發生擦撞,不過要改善,還得等相關單位聯合會勘後,才能處理。

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輕軌列車,行經凱旋前鎮街口時,左前方一輛貨車就停在黃色禁止臨停區,列車放慢速度,擦撞貨車時停了一秒鐘,又繼續開了一點距離才完全停下來。這時,列車的車門已經凹陷,玻璃也全部碎裂。

這是輕軌上路後2年多來,最嚴重的一起事故,修復費用恐怕得花60萬,小貨車駕駛當時就覺得很冤,因為他沒地方等紅燈。

黃色區塊是輕軌軌道區,禁止臨時停車,但兩邊就是新舊凱旋路車道,橫向車子遇上紅燈,根本沒有足夠的空間臨時停車。

前鎮分局交通組長黃國峰對此表示,「相關局處還要做一個會勘,看這個號誌的時向,是不是能夠做改善。」

輕軌和一般車輛雖然共用道路,但有絕對路權,黃色區塊就是不能臨時停車,違規要開罰900~1800元,萬一和輕軌擦撞,還得負擔維修費用,在路口號誌沒有重新規劃設定前,路過民眾千萬記得路口淨空,不是口號。

(民視新聞/呂鎌顯、趙婉如 高雄市報導)

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