週末一到，連接阿根廷首都布宜諾斯艾利斯和港口城市羅薩里奧的這條鐵道線上，常可見火車的身影。只不過，這火車不但只有一節，而且造型還非常與眾不同，是以舊的雪鐵龍汽車打造的，門窗和坐位是從老巴士上拆下來再利用的，可愛又有創意。這是阿根廷貝爾格拉諾鐵道之友協會的精心傑作。
「我們和阿根廷所有維護廢棄鐵道的團體，一致認為阿根廷絕大多數的鐵道，在文化和社會上具有潛在的策略價值，當然也有強大的經濟價值。」─ 貝爾格拉諾鐵道之好友協會祖潘
阿根廷是全球第八大國，也曾是全球鐵道大國，1950到1960年代是鐵道的黃金時期，全國上下的鐵軌總長高達4萬3千5百公里。由於阿根廷人口都集中在大城市，鐵道雖然拉得又遠又長，但因使用效率不高，1990年代後鐵道運輸就衰退了。
到目前為止，阿根廷鐵道總長只剩2萬9千公里，只有黃金時期的60%，其中的1萬公里已廢棄不用了。有些地方的鐵軌甚至不翼而飛。還好有一群志同道合的鐵道迷，在2005年成立貝爾格拉諾鐵道之好友協會，合力維護布宜諾斯艾利斯到羅奧里奧之間，屬於普洛莫一段約150公里的鐵道和火車站。
「和很多人以為的相反，我們的動機不是懷舊想回到從前，也不是想重回鐵道風光的老日子，更不是看著一些廢棄的鐵道，而產生的羅曼蒂克情懷，我們所做、所想都是為了未來。」─ 貝爾格拉諾鐵道之好友協會祖潘
這一百多名成員一同打造能在鐵軌上跑的輕軌台車，並分成小組負責維護、管理鐵道和火車站，這些鐵道迷深堅信，鐵路正是地廣人稀的阿根廷所需要的，也希望有朝一日，真正的火車能再進站，火車運貨、載人的日子能再重現。
（民視新聞／綜合報導）
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