高雄護樹團體結合居民高呼口號，反對輕軌美術館路線施工，儘管市府提出了五大放心方案，保證輕軌建設不會停，為了保護原有的小葉欖仁廊道，人行道決定往北移。不過，這項方案民眾還是有疑慮，擔心輕軌北移作業，將危及60棵樹木的生存權，周邊綠地面積也將損失6000多坪。
不過，也有民眾支持輕軌建設，只要不影響大樓車輛進出。
輕軌美術館線週一開始動工，護樹團體結合十多名反對輕軌的居民向政府喊話，要求暫緩施工。
高雄愛樹人團長莊傑任說：「我們是希望說多跟居民溝通，開公民論壇然後現在暫緩施作，跟大順路一起決議後再一起動工，如果真的不行市府還是決議要幹，我們是想說至少跑單軌雙線（向）方案，可以完全不用衝擊到任何綠地面積。」
輕軌大順路段明年才施工，市府原本打算在年底前才提出因應方案，向市民報告，不過，隨著年底選舉接近，開進市中心的輕軌路線，對用路人的權益影響評估能否取得大多數民眾的認同，恐怕還有得吵。
（民視新聞／黃美慧、黃建宇 高雄市報導）
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