雙北定期票推出滿3個月，剛推出5月，賣了23萬多張，超過設定的22萬張，成績好像還不錯。
但有的人買了覺得沒想像中好用，甚至不續卡，數字會說話，看看5月，雙北賣出23.4萬張定期票，但是到了6月，只剩下21.9萬，4月到5月續卡數，原本有10.9萬人，到6月續卡只剩7.4萬人，買得人少，延用的也不多，甚至整體搭乘量4月還有212萬，5月再掉3萬，到了6月剩下205萬。
台北市市長柯文哲：「1280主要目的不是提高運量，另一個目的是，減輕長途運輸者的費用，這是一種概念，一種社會福利的概念，1280先推出，每三個月會做統計逐步修正。」
雙北聯合推定期票，光是北市就補助1億，但捷運運量減少，公車甚至只有提升1%，效果不如預期。讓議員忍不住質問，補貼一億納稅錢，公共運輸量勉強多1%，這樣划算嗎？甚至建議降價提振使用量，但交通局說，確定不會「調降票價」，就怕價錢再低，補助的錢坑，只會越挖越大。
（民視新聞／林姍亭、黃柏榕 台北報導）
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