去年（2017年）年底，日本第一輛無人駕駛公車「艾爾馬」首度在東京街頭亮相。各界都期待這輛可搭載15人、最高時速可達45公里的紅色小巴士可以在2020東京奧運前順利上路，紓解奧運期間的大眾運輸壓力。
而無人駕駛計程車也在27日首次上路實驗，不過為了安全起見，車上還是有司機和技術人員陪同。
27日上午，這輛由日本新創自駕車企業和計程車業者合作開發的自動駕駛計程車在東京都內首趟出發。第一批試乘的一家3口，興奮不已。
這趟從東京大手町開往六本木的實驗路線長約5.3公里，實驗期間單趟車資為1500日圓，換算台幣約420元，限定只能用信用卡付款。
而使用者還必須使用手機APP進行網路預約，甚至用來開關車門。這也是世界首例，自動駕駛車輛在公路上進行營業行駛，至於乘客們感覺如何？
日本民眾：「比想像中還要流暢，幾乎全自動，這點實在太厲害了。」日之丸交通社長富田和孝：「由於之後人力不足的問題，會愈來愈嚴重，藉著導入並改善自動駕駛技術，讓使用者更便利。」
這項收費的載客實驗將持續到9月8日為止，除了要藉此蒐集大數據進行改良外，也期待能大幅縮減人力需求的自駕技術，在2年後的東京奧運期間大展身手。
（民視新聞／吳彔瑾 綜合報導）
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