熱呼呼的柏油路面，每5公分鋪設一次，再用碾壓機來回壓平，同樣工法得來回5遍，全高雄市5000多個坑洞修補告一段落，目前趕在「山竹」颱風前加緊刨路鋪設工程，但得封路，自然造成民眾不便。
高雄市針對部分路段開始刨路重鋪，像沿海中山路口，常有大型貨櫃車通行，分日夜兩班施作，夜班從晚間8點到隔天清晨6點，整整10個小時，隔天再由白天班9點接續。
高雄市養工處總工程師陳海通說：「如果住家很多，我們盡量不會考慮夜間施工，再來就是日間白天通行車輛量是不是很多，保障施工人員安全，還有司機開車不要阻塞到。」
由於外界重砲抨擊高雄路面品質不佳，戲稱「天堂路」，尤其在上回823大雨中更是被罵慘了，為了擺脫惡名，養工處人員不僅要搶快還要求好，壓力可想而知。
高雄市養工處總工程師陳海通說：「基層同仁壓力更大，因為已經連續大概1、2個月，幾乎禮拜六、禮拜天都持續在做，坑洞修補的管控，還有整個進度的追蹤，還有現場的勘察。」
全高雄市道路有12800多公里，可繞行台灣11圈，要把每個路段補好修好，工程艱鉅，但相關人員不眠不休，就是希望在這次「山竹」颱風外圍環流可能帶來的豪雨之前，盡快恢復路平，讓用路人安全獲得保障。
（民視新聞／陳禕瀅、洪進吉 高雄市報導）
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