綠燈了騎士直行，結果前面出現一名婦人，硬是要跑過去公車站，騎士稍微減速讓她先走，但旁邊的機車沒注意，直接把人撞飛了。
換個場景，阿伯過馬路，汽機車來來回回，他想違規穿越，走到一半還想前進，沒想到這一步再跨出去，當場被撞上，同樣的情況也發生在這名女行人身上，違規闖紅燈，發現不對勁想折返，這個假動作把大家都騙倒了，後方機車怎麼來得及閃，撞了上去。
行人違規釀禍的類似案件不斷，可別以為有霸王條款，去年7月，桃園市長壽路與振興路發生一起車禍，騎士撞上違規行人，兩人都死亡，法院根據事故鑑定，63歲黃姓行人闖紅燈是肇事主因，22歲翁姓女騎士，綠燈、沒酒駕、無超速，但也有注意上疏忽，雙方均有責任，行人子女在遺產範圍內，要賠償騎士家屬229萬元。
桃園地院民事庭長林曉芳說：「應該要遵守交通規則，不會因為你是行人，就是沒有過失，大車一定有過失小車沒過失，或是行人一定沒過失，以往我們一般過失的概念，其實有一些不一樣的地方。」
台北市警察局統計，近3年來截至今年9月，行人未依號誌穿越釀事故共377件，行人23人死亡、316人受傷，機車騎士肉包鐵，212人受傷，而違規的行人當中又以老人居多。
台北市交通大隊事故處理組長林洸賢表示：「道路優先權並不是代表絕對的安全，看到行人來不及反應而發生事故的話，可能這個行人會負更大事故責任，衍生一些賠償或是刑事問題。」霸王條款的背後，還是有但書，千萬別貪一時之快，賠錢事小就怕老命不保。
（民視新聞／綜合報導）
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