騎共享單車，兼具健身又可以做環保，一度是上班族最佳的交通工具之一，但這幾年熱度減退，中國各地單車數量驟減、一車難求。
中國民眾：「有的時候找車難找，市區情況還好一點，要是到像海淀邊郊那邊的話，可能就不好找。」車況差、維修費用過高，廠商寧可隨處丟棄，任由單車變成廢鐵也不願進行維修，為人詬病。
中國民眾：「有把座位給卸掉的，鍊子輪胎給卸走的都有。」中國民眾：「這東西老是壞掉，它壞了影響我們上班的時間。」
前幾年共享單車熱，廠商一窩蜂搶進，導致供需失衡、生產過剩，競爭激烈，許多廠商破產倒閉，棄置的單車以每輛台幣54元的價錢回收，修復後再出售，還是乏人問津。
中國政府為了解決亂象，從去年9月起，祭出單車總量管制政策，大幅減少單車數量，北京9家共享單車公司總共191萬輛，比巔峰時期少了20%，廈門30萬單車也將削減2/3，杭州預計今年也要大砍1/4，控制在50萬輛左右，預料共享單車市場將大洗牌。
（民視新聞／綜合報導）
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