下班時間一到，國內汽車製造大廠國瑞汽車員工，走出廠區打卡下班，面對公司放了近半年的有薪假，員工都有說不出來的無奈。荷包陸續緊縮，尤其有員工只領到60%薪資，讓他們經濟壓力非常大。
國瑞汽車是日本豐田和泰汽車轉投資，也是台灣規模最大的組車廠，主要生產銷往中東的車輛。但今年受到外銷市場沙烏地阿拉伯訂單大幅減少70%的影響，國瑞汽車在今年8月─12月，讓3100名員工工時縮短，連續5個月只領60%─70%薪。
國瑞汽車工會理事長王千秋解釋，「個人的收入不同會有1千多元，甚至於到3、4千元不同的影響金額，那這個部分會是對我們員工生活層面影響最小的一個程度，海外的這個訂單已經有微幅的增加，所以這個部分在明年的生產秩序上面能夠會恢復到正常。」
隨著存貨已經清光，明年（2019年）第一季訂單也增加1400輛以上，雖然有薪假1月可望結束，但今年的訂單減少，員工薪資被打折，也擔心今年的年終是不是會受到影響？
（民視新聞／陳韻年、呂炯緯 桃園報導）
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