為了解決人口老年化，未來電車駕駛人力將嚴重不足的窘境，JR東日本公司2018年年底，就開始針對東京山手線，進行自動駕駛的測試，並且在今天（7日）首度向媒體展示、測試的實況。 更多新聞： 日本JR新宿站附近 汽車衝人行道釀7傷 東京的交通大動脈山手線，每日平均有530萬人次的客流量，是東京相當重量級的一條環狀路線，全長34.5公里。JR東日本公司是從今天凌晨電車收班後，在E235系列電車上、測試ATO、也就是正持續研發的動列車運行裝置。而列車上雖然仍有電車司機員在場，但發車之後，就全部交由自動駕駛，來控制電車的進出站。（民視新聞／綜合報導） 更多新聞： 亞洲矽谷推自駕公車 技術全是MIT
