華航機師罷工終於落幕，勞資雙方總算達成協議，不過累積至罷工停止隔日，華航共取消178個航班，近3萬名的旅客成了最無辜的受害者。
無助和茫然是華航旅客這七天的寫照，罷工來的突然，從宣布到執行只有6小時預告，旅行社也受到牽連，旅行同業公會就發聲明譴責機師，沒有事前公布，華航危機處理也不夠明確。
華航認定罷工是不可抗力因素，學者也認為，大眾運輸和一般非特許服務業不同，應有罷工預告期，不該拿消費者權益當籌碼。
而這回罷工結束後，也激勵華航股價走揚，15日股價開出紅盤，盤中更一度達10.35元，漲幅達2%，不過累計營收損失估算至20日將高達6億元，作為泛官股公司，虧損恐怕全民買單，也讓民營化議題跟著浮上檯面。
華航是否民營化還是未知數，但罷工落幕後，學者和旅遊業者更期盼政府能建立罷工預告期執度，否則未來若再上演類似勞資糾紛，消費者恐怕還是受影響最大的一群人。
（民視新聞／綜合報導）
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