有的機師戴帽子、有的戴口罩，宣布罷工結束，桃園機場和松山機場陸陸續續出現領證潮，結束7天罷工，機師們拿回檢定證，宣告即刻可以復工，勞資雙方握手、簽約，為歷時160小時的華航機師罷工畫下句點。
桃園市機師職業工會理事長李信燕特別點名感謝，14日下午，勞資第4次協商，雙方在禁止秋後算帳協商卡關，中場休息，華航幹部不斷來回穿梭工會休息室，最終5項訴求談定，包括疲勞航班飛行時數超過8小時3人派遣，超過12小時4人派遣。
第二，同意2年內只聘用外國籍副駕駛，若遇缺額，條件相同之下優先聘用本國籍機師，每年底預做次年度人力規劃，升訓會議前要公布各機隊缺額，機師升訓評比分數如果相同，以本國籍機師優先。
以及改善公司管理制度，加強與工會溝通協商，至於飛安獎金則約定2月21日再討論，最後資方以3年半工會不罷工的「和平義務」，換取工會堅持的「團體協約」加上「不秋後算帳」條款。
勞動部次長劉士豪表示：「中華航空公司對於工會及會員，就本次爭議行為對本公司所為，如符合法律所訂的爭議行為的言論，那麼公司予以尊重另將遵守工會法，勞資爭議處理法及中華民國相關的法律，並不會對工會及其會員有違反前述法律的行為。」
罷工落幕，華航航班也陸續恢復正常，目前已經恢復約96%的航班，預估從16日開始力拚全面復飛。
（民視新聞／綜合報導）
更多新聞： 空服員挺罷工遭算帳？華航稱未執行懲處
